先看一組今天出現在網上的速騰車禍圖片:
發生事故的速騰前臉嚴重變形。
這次事故發生在兩輛速騰之間。
事故中,另一輛速騰車尾嚴重變形。
另一輛遇到正面撞擊的速騰,發動機艙損壞嚴重。
細節圖片。
前保險杠已經碎成數段。
對比同樣遇到嚴重碰撞的福克斯事故照片。
看照片上的環境,很明顯車禍發生地點是在市區內,并且是在紅綠燈前追尾而不是正面碰撞,由此可見碰撞時兩車的相對速度不高。但從照片上看,兩車的損失都比較嚴重。追尾那輛速騰保險杠幾乎脫落,發動機艙嚴重受損,變形部分直達A柱。而被追尾的速騰,受損也很嚴重,不但后保險杠已經報廢,排氣管脫落,甚至連后備箱蓋都已變形。聯想到之前出現在網上的速騰車禍圖片,速騰的車身強度與大家的預期還有一定距離。
當然,這也可能是大眾專門的吸能設計,但如果是正面碰撞而不是追尾,碰撞在更高速速下發生的話,速騰的車身強度是否能經受住考驗,就是個小小的疑問了。另外從照片上看,追尾車的氣囊并未打開。并且地上有的剎車痕跡,顯然后車曾極力試圖避免碰撞,但速騰所標榜的ESP似乎并沒有防止車禍的發生,令人不得不懷疑ESP是否如大眾宣傳的那么有效。無論如何,站在消費者的角度考慮,國產速騰的安全性是否能達到國外新款捷達的水平,還有待時間的考驗。