阿斯頓馬丁拉貢達輝煌賽車歷史上最偉大的時刻之一是阿斯頓馬丁最新《問與答》的靈感。DBS 59 .在1959年勒芒24小時耐力賽中，阿斯頓馬丁標志性的DBR1以1-2的歷史性表現為靈感，阿斯頓馬丁劍橋委托了24套非常特別的DBS超級傳奇賽車——在傳奇耐力賽中每小時一次。每一個都被稱為“DBS 59”，每一個都是通過定制的設計特征、手工制作的內飾和直接從DBR1及其著名的征服種族中提取的圖形元素來識別的。
作為世界上最艱難的耐力賽成功的代名詞，最近的一場是V8 Vantage GTE在去年的比賽中取得的戲劇性勝利。在1959年勒芒24小時耐力賽中，阿斯頓馬丁的直接勝利是賽車界的傳奇。面對法拉利和保時捷的嚴厲反對，在e Curie Ecosse捷豹車隊的幫助下，大衛布朗賽車阿斯頓馬丁DBR1憑借高超的速度、可靠性和團隊合作精神，勇敢地拿下了著名的1-2比分。
自從斯特林莫斯爵士(他在1959年幫助阿斯頓馬丁贏得了世界跑車錦標賽)將其描述為“歷史上最重要的阿斯頓馬丁產品”以來，DBR1就應該成為一個里程碑。1956年至1959年間，僅制造了五輛汽車，使其成為阿斯頓馬丁有史以來最稀有的汽車之一。當它最后一次被拍賣時(2017年在蒙特雷)，它創造了一項新的世界紀錄，成為有史以來最有價值的英國制造的汽車。價格是1750萬英鎊(2250萬美元)。
星展59可以立即被其永恒和美麗的阿斯頓馬丁賽車綠色涂料所識別。DBS 59廣泛應用于光澤碳纖維，最顯著的是在車頂、車頂裝飾和涂漆引擎蓋百葉窗上。整個內飾采用了曜石黑和栗棕色皮革的經典組合，并采用了受DBR1座椅材料啟發的面料來裝飾' dbs59 '的座椅靠背和車門內飾，從外到內，都戰略性地部署了青銅細節，其中前格柵、“Superleggera”字樣的引擎蓋、“aston martin”字樣和“Q Fender Badge”字樣都進行了涂裝。
by Aston Martin的其他細節包括在行李廂中定制的馬鞍狀皮革頭盔艙，以容納特殊的“DBS 59”防撞頭盔、賽車服和手套，以及繡在座椅頭枕上的定制“DBS 59”標志。每輛“DBS 59s”都可以通過側翼附近的白色小噴漆盤識別，每輛車的數量為1-24輛。
其他配飾包括帶有阿斯頓馬丁和‘DBS 59’標志的藍色賽車工裝褲；背部仿賽車手套，模仿1959年勒芒冠軍卡羅爾謝爾比戴的手套；1959年比賽頭盔的復制品；定制兩件套行李箱，可搭配內飾；阿斯頓馬丁(Aston Martin)賽車綠的特制引擎蓋，帶有帶有特定版本號的白色圓形標志。
在2018年的DBS Superleggera中，DBR1引以為傲的基因傳承非常明顯。這款211mph、715bhp的Super GT是阿斯頓馬丁屢獲殊榮的系列中速度最快、功能最強大的系列生產車型，將出色的性能與無可挑剔的風格完美結合。阿斯頓馬丁提問：一個欣賞DBR1歷史性勝利的持久意義和DBS Superleggera世界級的當代性能和處理能力的人。
在談到DBS 59時，阿斯頓馬丁副總裁兼首席營銷官Simon Spoiler表示：“當阿斯頓馬丁劍橋表達希望從著名的勒芒勝利DBR1中獲得靈感，打造限量版DBS超級傳奇時，我們就知道它很特別。阿斯頓馬丁(Aston Martin)賽車綠漆的柔和金屬色調優雅而永恒。思想和細節的水平是非凡的。DBS 59上我最喜歡的元素是靠背，它的靈感來自DBR1座椅的材質，但無數的觸感將是吸引人的，令人愉悅的。”
星展59限量版是阿斯頓馬丁第四次問：繼去年紅箭的格格S和V12 Vantage S的噴火80成功(標志80年)后，由阿斯頓馬丁劍橋委托。Vantage S刀鋒版與超級刀鋒特技演示團隊合作開發。