你們好，我是車評頭條網的客服笑笑，今天來為大家解說一下尾氣檢測超標是什么原因的問題。
汽車尾氣檢測超標原因：
1.如果汽油質量差，可能會造成汽車尾氣超標；
2.廢氣再循環系統工作不正常，輸入信號傳感器故障，導致混合氣過稀；
3.點火時間不準確。點火系統缺火或點火能量不足，導致混合氣燃燒不充分；
4.如果氣缸壓力過低，發動機工作溫度過高，觀察診斷儀上的發動機溫度是否過高。
5.三元催化轉化器的轉化效率太低，二次空氣噴射系統有故障。
三元催化轉化器失效是汽車尾氣超標的主要原因。三元催化轉化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的外部凈化裝置，可以將汽車尾氣中的CO、HC、NOx等有害氣體通過氧化還原轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣。高溫汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化轉化器中的凈化劑會增強CO、HC和NOx的活性，促使它們發生一定的氧化還原化學反應，其中CO在高溫下被氧化成無色無毒的CO2氣體，HC化合物在高溫下被氧化成水(H20)和CO2。氮氧化物被還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得到凈化。
氧傳感器損壞。在采用三元催化轉化器降低排氣污染的發動機中，氧傳感器是必不可少的部件，它用來檢測排氣中的氧濃度，并向ECU發送反饋信號，ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將空燃比控制在理論值附近，使燃油燃燒更充分。當氧傳感器損壞時，混合氣的空燃比偏離理論空燃比，使三元催化劑對CO、HC、NOx的凈化能力急劇下降，排放超標，油耗也明顯增加。
以上尾氣檢測超標是什么原因這個問題就講解到這里了，感謝觀看。