屬于現代集團的三個品牌領導了最新的京東動力初始質量調查，結果于周三公布。
今年的排名把每一個韓國汽車品牌都放到了和去年一樣的位置：創世紀第一，起亞第二，現代第三。現代豪華品牌Genesis得分最高，每100輛車只報告63個問題。起亞車主報告每100輛車有70個問題，現代司機報告每100輛車有71個問題。2019年，行業平均每100輛車報告93個問題。
擁有90天之后，JD Power對車主進行調查，幫助預測品牌及其車型的長期可靠性。公司突破了233個領域，車主可以將問題分為外觀、座椅、駕駛體驗、發動機和變速箱、功能/控制/顯示、內飾、加熱/通風/空調、音頻/通訊/導航/娛樂八大類。今年，JD Power對2019款車型的76256名買家和租客進行了抽樣調查。
無論是大問題還是小問題，任何上報的問題都是針對某個品牌的logo或者特定車型，這讓前三名的韓系品牌表現相當出色。這也是起亞第五年獲評大眾市場最高品牌。此外，與2018年相比，創世紀、起亞、現代各車的評分問題有所下降。
縱觀國內汽車品牌，福特得分最高，每百輛車報告83個問題。僅次于現代，排名第四。雪佛蘭在福特和林肯中排名第六，每100輛車有85個問題。同樣值得注意的還有歐洲品牌。每一個叫歐派的品牌都低于行業平均每100輛車93個問題。今年榜單墊底的是路虎，每100輛車報告130個問題。相關的捷豹排名倒數第二，每100輛車有123個問題。
和過去幾年一樣，信息娛樂系統仍然是大多數問題的根源。然而，這也是汽車制造商改進最多的領域。JD Power指出，2019年語音識別和藍牙連接都有所提升。然而，新技術，尤其是豪華品牌，給車主帶來了新的問題。