捷豹正在其車型上試驗車輛到基礎設施(V2X)技術，該技術可以通過為駕駛員提供最佳速度來減少擁堵并改善交通流量，從而避免陷入紅綠燈。
捷豹的GLOSA系統只是潛在聯網汽車應用的一個組成部分，汽車可以與紅綠燈“對話”，這意味著油耗可以降低，因為駕駛員可以花更少的時間等待或使用發動機停止/啟動系統。
通過不加速，或制動和浪費累積的動力，當廣泛采用時，尤其是在城市地區，燃料使用的節省可能是顯著的。
奧迪在美國也嘗試過類似的設置，但這是首次在英國進行這樣的測試。該項目目前正在捷豹F-Pace上進行測試，這是英國2000萬自動駕駛合作研究項目的一部分。
GLOSA正在測試其他系統，如十字路口碰撞警告(ICW)，當在十字路口開車不安全時，它會警告司機。該系統讓駕駛員知道其他車輛是否正在接近另一條道路，還可以建議車輛在路口的行駛順序。
實時停車位信息流向汽車，此前報道的緊急車輛預警系統也正在測試中，該系統會在緊急服務臨近時通知駕駛員，以使安全行動更加安全。
捷豹路虎連接技術研究工程師Oriol Quintana-Morales表示：“這項尖端技術將大大減少我們在紅綠燈處浪費的時間。
“通過創造一個安全、自由流動的城市來改變駕駛是可能的，從而減輕通勤壓力。我們的研究是讓所有客戶在未來的旅程中盡可能地舒適和無壓力。”