你們好，我是車評頭條網的客服笑笑，今天來為大家解說一下電子限滑差速器的作用是什么的問題。
電子限滑差速器的功能如下：
1.將動力從發動機傳遞到車輪；作為汽車的主減速齒輪，它降低傳動系統的速度，并在動力傳遞到車輪之前將動力傳遞到車輪。同時，它允許兩個車輪以不同的車輪速度旋轉。
2.什么是差速器：差速器是將發動機的輸出扭矩一分為二的裝置，在轉向時允許輸出兩種不同的速度；
3.差速器可以在現代汽車或卡車上找到，包括許多四輪驅動汽車。這些四輪驅動車輛每組車輪之間需要一個差速器。同樣，兩個前輪和兩個后輪之間也需要差速器。這是因為當汽車轉彎時，前輪和后輪行駛的距離是不同的。
4.一些四輪驅動車輛的前輪和后輪之間沒有差速器。相反，它們固定連接在一起，使前輪和后輪在轉彎時可以以相同的平均速度旋轉。這就是為什么這類車輛在四輪驅動系統繁忙時很難轉彎的原因。
差速器的工作原理：
直線行駛的特點是左右驅動輪的阻力大致相同。發動機輸出的動力首先傳遞到差速器箱，從而差速器箱開始旋轉。接下來，我們需要將動力從外殼傳遞到左右半軸。我們可以理解為兩邊的半軸齒輪是相互競爭的。因為兩邊的輪子阻力相同，所以兩者都無法脫離。因此，差速器殼體中的行星齒輪將與殼體一起旋轉，并且不會以相同的速度旋轉。兩個行星齒輪與兩個半軸齒輪嚙合同速旋轉，讓汽車直線行駛！
假設車輛現在左轉，左驅動輪行駛距離較短，會產生相對較大的阻力。差速器箱通過齒輪與輸出軸連接，在傳動軸轉速不變的情況下，差速器箱的轉速不變，所以左側軸齒輪會比差速器箱轉動得慢，相當于行星齒輪會更費力地驅動左側軸。這時行星齒輪會產生自傳，將更多的扭矩傳遞給右側軸齒輪。由于行星齒輪及其自傳的公轉，右側軸齒輪會在差速器箱轉速的基礎上增加，使右輪比左輪轉得快，從而使車輛平穩。
差速器有三個功能：將動力從發動機傳遞到車輪；充當減速齒輪；允許兩個車輪以不同的速度旋轉，使兩側車輪盡可能以純滾動的形式行進不同的距離，從而減少輪胎與地面的摩擦，保證拖拉機平穩轉彎。
因為差速器由盆齒輪和錐齒輪驅動，所以它包含半軸齒輪和差速器小齒輪。車輛直行時，沒有差速動作，差速小齒輪和半軸齒輪會隨著盆形齒輪一起旋轉，沒有差速動作。一旦車輛轉彎時內外輪的阻力不同，差速器齒輪組就會因阻力而被迫產生轉動功能，然后調整左右輪速度。由于左右輪速的變化和調整是由輪胎和接地阻抗自由產生的，后續的使用條件會導致車輛無法行駛。
以上電子限滑差速器的作用是什么這個問題就講解到這里了，感謝觀看。