眾所周知，豐田Kirloskar汽車公司正在開發一款超小型跨界車，以取代Maruti鈴木公司的Vitara Brezza。這家日本汽車制造商已于2018年6月推出Glanza掀背車。在馬魯蒂鈴木班尼路的基礎上，幾乎沒有區別。隨著豐田Etios系列的停產，Glanza掀背車成為了該品牌新的入門級產品。
與豐田Glanza不同，即將上市的city cruiser的視覺變化可能不僅限于車標和顏色的選擇。其外觀可能與豐田的全球設計語言一致。
目前還不清楚“城市巡洋艦”是否會成為豐田更名后的Vitara Brezza的最終名稱。同時，@motor_marvel_autoblogs在Instagram上分享了一張豐田城市巡邏車在Vitara Brezza基地的效果圖。
鈴木的團隊在設計四米以下的豐田品牌跨界車(在更廣泛的印度語中稱為“緊湊型SUV”)方面做得不好，因為鈴木的“S”標志仍然在車輪上。即使車牌上寫著“維塔拉布雷扎”，但這是一個鏡像。渲染圖基本改變了2020MY豐田Raize跨界車的最新BS6 Vitara Brezza改款。
然而，如果豐田想不同于鈴木的馬魯蒂模式，那么我們可以期待這種城市巡洋艦有類似的風格。根據各種報道，在目前新冠肺炎疫情和封鎖的情況下，它將于今年晚些時候推出。由于《城市漂流記》的商標可以追溯到2018年6月28日，我們有理由期待這樣一個快速逼近的時間線。跨界車輛將使用與其捐贈者相同的動力系統。
在2020年汽車博覽會上，馬魯蒂鈴木首次展示了更新版BS6 Vitara Brezza和1.5升K15B四缸汽油發動機。其扭矩約為103bhp和138Nm，配備5速手動變速箱或4速TC自動變速箱。對于BS6時代，馬魯蒂的鈴木選擇了唯一的汽油組合。許多人會錯過BS4 Vitara Brezza，它只有一個1.3升的DDiS柴油發動機(來自FCA)，可提供89bhp和200Nm扭矩。變速器的選擇包括一個5速手動和AMT單元。
一旦推出，豐田城市巡洋艦將采用馬恒達旭富300，塔塔Nexon，現代venue，當然還有Vitara Brezza。起亞汽車印度公司即將推出的Sonet mini跨界車也將是其主要競爭對手。日產和雷諾顯然正在開發自己的產品，以主導印度的“緊湊型SUV競賽”。