去年10月，瑞典出版物Teknikens Varld將新豐田RAV4列入“駝鹿測試”，最終以失敗告終。被測試的模型是全輪驅動混合動力變體，這是不提供在SA。
豐田認真對待這一測試，并更新了RAV4的車輛穩定系統（VSC），以幫助它通過這一嚴格的測試。該系統現在應用更多的制動力來保持車輛的檢查。
RAV4在72公里/小時的測試中順利通過，在70公里/小時的測試中也表現出了類似的特點。與前一次試驗相比，65公里/小時有很大的不同。測試人員注意到，在70公里/小時，RAV4的懸掛壓縮在外側，導致明顯的身體傾斜程度。但是，雖然這在技術上構成了妥協的處理，但它并沒有阻止RAV4通過測試。
不過，有一個陷阱。Teknikens Varld透露，消費者必須要求經銷商更新VSC軟件。這一最新情況將于2020年第二季度公布。
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