寶馬內部稱為G20的下一代3系轎車首次被公開測試。
廣受歡迎的3-Series的第七次迭代處于早期開發階段，寶馬將在2018年推出最終產品，可能以北美的2019MY名字命名。
下一代3系轎車以原型形式生產，缺少許多生產部件，并且被嚴重偽裝，但與目前的F30相比，它似乎以更柔和的線條和更彎曲的前端以及更大的雙腎形格柵來進一步發展了當前汽車的設計語言。
盡管當前的F30轎車的整體長度已經比E28 5系更長，而軸距幾乎與E39 5系一樣長，但G20似乎仍會繼續隨著現代汽車的發展趨勢而發展。但是，這不會以重量為代價，因為G20將采用寶馬最新的更輕便的“ 35up”模塊化平臺，該平臺在最新的7系上使用，并將作為下一個4、5 和6系車型的基礎。新的3系列也可能會使用碳纖維組件進一步縮小尺寸。
我們還沒有機會查看汽車的內部，但是寶馬消息人士建議，巴伐利亞人將通過重大升級來回應客戶對質量的批評，同時將其包括信息娛樂系統在內的技術功能更新到最新狀態。
為新的3系提供動力的將是一系列三缸(可能不適用于北美)，四缸和六缸渦輪增壓汽油和柴油發動機，以及至少一個插電式混合動力車型，并且可能產量有限燃料電池模型。
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