奔馳下一代W213 E級將采用自動駕駛技術在高速公路上行駛。根據《汽車新聞》的報告，雖然該系統的實際使用是否合法還有待觀察，但E級車將能夠以130 km/h的最高速度自動駕駛。
該系統使用一系列復雜的運動傳感器、雷達和攝像頭來掃描前方道路，并要求駕駛員的手始終保持在方向盤上——因此，馬丁尼酒不會被傾倒和顯示。如果駕駛員確實松開了手，指示燈會亮起，警報會響起，最終系統會脫離并迫使駕駛員再次轉向。
直到舊金山，在公共街道上發現了奔馳自動駕駛汽車，F150原型車引起了公眾的關注。它還與德國競爭對手奧迪競爭最全面的自動駕駛技術。奧迪曾經在霍根海姆環附近繞過自動RS 7。戴姆勒發展部門負責人托馬斯韋伯有這樣一句話：
“這個領域的創新日新月異，發展迅速.雖然我們不想滿足錯誤的期望，比如睡在車里，但自動駕駛將比公眾想象的更快成為現實。”
梅賽德斯承認，如果其系統要在全球范圍內投入運營，還有許多法律障礙需要克服。另一方面，德國位于圍欄的另一邊，此后，其道路立法進行了修訂，以適應自動駕駛技術。