新寶馬7系插電式混合動力汽車和全電動汽車的區別 新寶馬7系插電式混合動力汽車和全電動汽車哪個好

新寶馬7系插電式混合動力汽車和全電動汽車的區別 新寶馬7系插電式混合動力汽車和全電動汽車哪個好

日期:2023-03-04 22:32:40    编辑:网络投稿    来源:网络资源

第六代寶馬7系是寶馬系列真正的旗艦車型,它將舒適性、風格、動力能力和前沿科技同等融合,打造出令人心動的豪華交通方式。為了完善系列,寶馬7系借鑒了寶馬I子品牌的技術,跟隨寶

第六代寶馬7系是寶馬系列真正的旗艦車型,它將舒適性、風格、動力能力和前沿科技同等融合,打造出令人心動的豪華交通方式。為了完善系列,寶馬7系借鑒了寶馬I子品牌的技術,跟隨寶馬X5 eDrive40e、寶馬225xe、寶馬330e的腳步,打造了全新的寶馬740e、740Le xDrive。全新寶馬7系的插電式混動車,結合全電動和局部無排放的機動性,可以帶來遠距離的舒適和豪華。

這兩款車型都位于寶馬iPerformance,并受益于寶馬eDrive和Carbon Core車身結構,這些結構源自寶馬I的專有技術。內燃機與電驅之間的智能控制交互產生了326hp的系統總輸出,這使得寶馬740e和740 xDrive擁有強勁的加速性能,同時也大大降低了油耗和排放。

電機已完全集成到八速Steptronic變速器中。這保證了純電驅動的高效運行,動態增強的電動助力功能和制動能量回收。

內燃機智能協同工作,可產生258馬力的輸出功率,而電驅動系統可產生112馬力的功率,從而產生326hp的組合系統輸出和500Nm的組合峰值扭矩。油門的即時響應和動力的持續傳遞,讓寶馬740e在5.4秒內從零加速到62mph,而寶馬740Le xDrive則在5.3秒內完成了同樣的沖刺。

高壓鋰離子電池總容量為9.2千瓦時,凈容量為7.4千瓦時,以節省空間的方式存放在后排座椅下方,也提供了最佳的碰撞安全性。與寶馬7系車型一樣,寶馬740e和寶馬740Le xDrive也得益于后備箱內的水平面,可容納420升。裝載區的裝載能力和實用性為豪華插電式混合動力汽車細分市場樹立了標桿。

高壓電池、電機和充電器之間的能量流動也由專門為這些型號開發的電力電子設備控制。電子設備還通過電壓互感器調節從高壓電池到12V車載電氣系統的能量供應。

汽車的行駛特性伴隨著極低的汽油消耗和排放。寶馬740e綜合油耗134.5mpg,740Le xDrive綜合油耗117.7mpg.與汽油消耗量相關的二氧化碳排放量分別為49g/km和54g/km。寶馬I專有技術開發的BMW eDrive技術的效率在無局部排放的全電動駕駛中得到了證明,行駛距離為29英里。

寶馬740Le xDrive沿用了寶馬X5 xDrive40e的輪胎軌跡,成為該品牌的第二款車型,通過純電動方式將動力永久分配給所有四個車輪。

智能全輪驅動系統可以在各種天氣和路況下通過各種類型的彎道確保最高的牽引力、優化的方向穩定性和增強的敏捷性。前后輪之間可變的動力分配,讓寶馬740Le xDrive具備動態加速功能,從靜止到62英里/小時的旅程僅需5.3秒即可完成。

與所有iPerformance車型一樣,eDrive按鈕允許駕駛員更改插電式混合動力系統的操作模式。在AUTO eDRIVE混合動力功能中,智能能量管理可以保證內燃機和電機協同工作,實現動態優化。運行策略默認為低速和中速全電模式,以充分發揮無局部排放的優勢。內燃機以大約50英里/小時的速度或在大油門應用下啟動。

只需按下一個按鈕,駕駛員就可以切換到MAX eDRIVE的純電動模式。在這種情況下,盡管可以通過將加速器推到降檔位置來隨時操作內燃機,但汽車只能由電機驅動。在MAX eDRIVE設置中,全新寶馬7系寶馬iPerformance變型的純電動最高時速為87英里/小時。電池控制設置允許手動設置高壓電池的充電。駕駛員可以輸入最大電量的30%到100%之間的目標值,然后在以后的旅程中用于純電動駕駛。

新寶馬7系的插電式混合動力版本也標配了中央控制臺上新設計的駕駛體驗控制開關。通過按下按鈕,駕駛員可以激活優化動力、舒適性或效率的車輛設置。與傳統動力汽車相比,ECO PRO、COMFORT和SPORT模式覆蓋了更清晰的字符范圍。此外,駕駛體驗控制開關還提供選擇自適應模式的選項。在這種情況下,汽車的反應顯然會適應駕駛員的風格和路線概況。

寶馬eDrive技術為駕乘人員帶來非凡的效率和長途舒適性。可單獨調節的動力和舒適性是先進底盤技術的產物。在新寶馬7系的BMW iPerformance變型中,該系統還包括具有自動自流平功能和動態阻尼控制的雙軸空氣懸架。同時可以選擇集成主動轉向。

極其堅固的乘客艙、寬闊的變形區和精確定義的負載路徑可以重新引導乘客能量,從而提供無與倫比的乘客保護。在插電式混合動力汽車中,寶馬7系的集成安全概念還包括一個用于高壓單元的電池管理系統。

車上的其他標準安全設備包括前排和側氣囊、前排和后排座椅的頭部/簾式氣囊以及駕駛員側主動頭枕上的膝蓋。

安全氣囊,帶安全帶的三點式慣性卷軸安全帶前排座椅帶有力限制器和安全帶張緊器,后排帶有ISOFIX兒童座椅,以及主動保護系統。

外部的定制設計可以清楚地識別740e和740Le xDrive。最顯著的功能是位于左前翼的高壓電池的充電連接。除此之外,在C柱上還可以看到“ eDrive”徽章,腎形格柵中有BMW i Blue元素,并且在前側面板上有BMW i徽標。

BMW 740e和BMW 740Le xDrive的高級標準規格包括LED大燈,BMW Display Key,ConnectedDrive導航套件,智能手機與用于手機電池的感應充電設施的集成以及擴展為包括觸摸屏的iDrive操作系統控制顯示功能和全球唯一的BMW手勢控制功能。客戶還可以期待輔助加熱和空調,這有助于他們提前準備汽車的內部溫度。

插電式混合動力車型的加熱和空調系統由高壓電池提供能量,并且由于制冷劑壓縮機和瞬時熱水器的電氣運行而幾乎無聲工作。當為汽車的電池充電時,輔助空調功能由市電供電,而計時器功能則允許通過iDrive菜單對內部進行預先準備并為電池充電。

此外,BMW Remote應用程序允許駕駛員通過智能手機從車外激活輔助空調功能。它還提供有關高壓電池的充電,公共充電站的位置,僅電力覆蓋的距離以及由此節省的燃料量的信息。

標準設備列表中的另一個項目是環境光功能,其中包括后車廂中的歡迎燈地毯和環境亮點。Bowers&Wilkins鉆石環繞立體聲音響系統和Ambient Air套件提供了一種可選的功能,這些功能可提供極為豪華的方式來行駛里程。

客戶還可以指定舒適型座椅,主動式座椅通風,帶有活力程序的按摩功能以及前后座椅的加熱舒適套件。Executive Lounge選裝件為BMW 740Le和BMW 740Le xDrive的后部帶來無與倫比的個人舒適感,而Sky Lounge Panorama玻璃天窗也可作為這些型號的選裝件。

駕駛員輔助系統的選擇包括新一代BMW平視顯示器,停車輔助系統,駕駛輔助系統,駕駛輔助增強版和環視系統。全新BMW 7系的BMW iPerformance變體也可以作為M Sport套件,Pure Excellence外觀設計和室內設計套件以及BMW個性化設計組合的選件。

BMW 740e和BMW 740Le xDrive現在開始銷售。