你們好，我是車評頭條網的客服笑笑，今天來為大家解說一下變速箱故障什么原因的問題。
齒輪箱故障通常有以下類型：
1.很難轉移，感到沮喪；性能：起步或行駛過程中，掛、挑、換擋困難費力，似乎被什么東西卡住了。有一種顫抖、顫抖、沮喪的感覺。有時候冷車容易換擋，熱車難換擋，有很多不適感；原因：變速箱內的相關齒輪等部件潤滑不夠，無法形成永久性潤滑膜，使部件無法順利工作；
2.自動阻擋和沖擊；表現：起步時沒有動力，中低速行駛時車有明顯的聳肩和頓挫感，而儀表盤上的轉速表指針上下浮動；中高速行駛時突然踩下油門踏板，汽車打滑，轉速表指針快速上升，有明顯的撞擊感；從P擋到R擋和D擋，汽車有明顯的撞擊和破碎；原因：變速箱內出現雜質，造成閥體堵塞，導致閥體上下運動不順暢，未能按順序調整油壓，造成斷檔、換擋沖擊故障；
3.變速箱異常，噪音大；性能：汽車在怠速、行駛或高負荷行駛時，聽到變速箱內有異常噪音甚至很大的噪音，換擋時是否有節奏或沉悶的噪音；原因：變速箱臟污，軸承、齒輪等部件磨損或嚴重磨損，或齒輪側損壞；
4.變速箱溫度過高；性能：行車時電腦顯示報警：變速箱溫度過高；或者開了一段時間后，感覺變速箱過熱甚至發熱；原因：變速箱經常過載，無法有效控制溫度。
失敗原因：
1.變速箱油油位過低；
2.變速箱油位過高，運轉中被行星齒輪劇烈攪動后產生大量氣泡；
3.后分離器或制動器的摩擦片和制動帶過度磨損或燃燒；
4.油泵過度磨損或主油路泄漏，導致油路油壓低；
5.離合器或制動活塞密封圈損壞，導致泄漏。
失敗原因：
1、發動機怠速過高；油門拉線或油門位置傳感器調整不當，使主油路油壓過高；
2.主油路調壓閥故障，導致主油路油壓過高，換擋執行機構打滑；
3.油壓電磁閥不工作，計算機有故障。
以上變速箱故障什么原因這個問題就講解到這里了，感謝觀看。