邁凱倫600LT是英國品牌運動系列中第五款也是最強大的車型。它將手工制造，數量有限，成本為185，500英鎊。邁凱輪的LT子品牌，簡稱Longtail，僅限于該公司最極致的車型。自1996年邁凱倫F1 GTR賽以來，只有四輛車有徽章。
600LT采用了675LT的動力，重量更輕，空氣動力學優化。在汽車的外表下，這款車是基于570S轎跑車，但邁凱倫聲稱，近25%的汽車零件是新的或重新開發的。
定制碳纖維車身是標準車型最明顯的變化。得益于獨特的碳纖維車頂、前分離器、側裙和加長后擴散器，車身本身得到了74毫米的拉伸。除了固定尾翼之外，這些變化還允許600LT以每小時155英里的速度產生100公斤的下壓力。
邁凱輪繼續為P1配備碳纖維賽車座椅。在Alcantara進行修剪時，與安裝在570S上的項目相比，他們節省了21公斤，盡管買家可以采取一個步驟-和4990磅-從塞納借用更多規格甚至更輕的碳纖維座椅。丟失的地毯重量為5.7公斤，取消空調、衛星導航和高保真將有助于進一步降低整體質量——盡管這三項仍然可以作為自由選擇。
像所有邁凱倫公路車輛一樣，600LT由該品牌的雙渦輪增壓V8發動機提供動力。改進后的發動機管理系統和背壓降低的頂部出口排氣裝置的組合導致峰值輸出為592bhp，扭矩為620Nm - 30bhp，比570S高20Nm。結果是從0到0-62英里每小時的時間是2.9秒，從0到0-124英里每小時的時間是8.2秒，最高速度是204英里每小時。
來自邁凱倫超級系列的底盤技術720S也為600LT采用開發；鍛造鋁雙叉臂懸架-節省10.2kg-碳陶瓷剎車，更硬的發動機支架和倍耐力Trofeo R輪胎都是為了帶來更好的“跟蹤和對焦動力”。剎車本身節省了4公斤，并允許600噸停在117米，時速124-0英里-不到一米，從P1。
這家英國公司聲稱，與標準的570S相比，整體減重可以減輕96公斤的重量。如果沒有液體，汽車將通過駕駛員和液體將其重量提升到1247公斤或另外150公斤。
兩個可選的升級套裝進一步關注lt: MSO俱樂部運動套裝，該套裝使用碳纖維內飾套裝、更長的換擋撥片、碳纖維車頂和鈦合金車輪螺栓，并額外支付24，170英鎊。MSO clubbsport Pro套裝售價為28，480英鎊，并增加了六點式安全帶(有四種顏色可供選擇)和支撐桿。
邁凱倫尚未確認將生產多少輛600LT車型，但由于需要特殊工具來塑造其獨特的車身面板，數量將極其有限。675LT轎跑車的例子只有500個，其次是675LT蜘蛛的500個例子，所以600LT的數量預計也差不多。