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1、南京大橋位于南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間,是長江上第一座由中國自行設計建造的雙層鐵路公路兩用橋。在中國和世界橋梁史上具有重要意義,是中國經濟建設的重要成就,是中國橋梁建設的重要里程碑。它具有重大的經濟、政治和戰略意義,被譽為“競爭的橋梁”。它不僅是新中國科技成就和現代化的象征,也承載著中國幾代人的特殊感情和記憶。
2、南京大橋是中國東部交通的關鍵節點。上層為公路橋,長4589米,寬15米。可以容納四輛大車并行。兩側有2米多寬的人行道,連接著104國道、312國道等越江公路。是溝通南京江北新區與江南主城區的主要道路之一。下雙線雙線鐵路橋寬14米,長6772米,連接津浦鐵路和滬寧鐵路干線,是全國南北交通樞紐和生命線。這座橋由主橋和引橋組成。主橋9墩10跨,長1576米,最大跨度160米。通航凈空寬度為120米,橋下通航凈空高度為設計最高通航水位以上24米,可通過5000噸級海船。
3、長江大橋是南京的標志性建筑,是江蘇的文化象征,是中國的榮耀,也是著名景點,被列為新金陵四十八景。從1970年到1993年,它接待了來自100多個國家和地區的600多個外國代表團和國家元首及政府首腦,來這里的海內外游客更是難以計數。該橋已建成8年,耗資28758萬人民幣,使用混凝土38.41萬立方米,鋼材6.65萬噸。1960年被列入《吉尼斯世界紀錄大全》“世界最長公鐵兩用橋”。2014年7月入選不可移動文物。2016年9月入選中國首批20世紀建筑遺產名錄。
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