如今，2020年的“路虎衛士”是一個熱門話題，但出于正確的原因，并不是這樣。在很大程度上要歸功于一個著名的YouTube頻道試圖購買一個頻道的人們所發生的一切，現在對于任何想向英國SUV投擲戳子的人來說，現在都是開放季節。
發射后，防備者看起來似乎擁有非常成功的第二人生。每次評論都證實它比上一代產品具有更強的越野能力，同時也是現代同類產品中性能最強的產品之一。您還能問什么呢?
顯然，更好的可靠性將是最有可能的答案。那，以及一個不那么復雜的設計-從設計上來說，我們并不意味著它的外觀，而是它的組合方式。它太過復雜和依賴電子設備，無法做出良好的陸上選擇，而這正是舊有的優勢。
路虎必須對新模型做出決定，事實確實如此。英國人可以選擇取悅老一代的鐵桿粉絲-在全球范圍內屈指可數的少數人-或創造一款現代SUV，以吸引成千上萬的新客戶。無望 的是，這并不是一個艱苦的決定。有人聲稱
這是您能買到的最好的發現產品嗎?好吧，考慮到Disco 5的巨大失誤，這可能不是一件壞事。但是，成為現代SUV也意味著提供高水平的安全性，這是我們只能暗示新型Defender的事情，但并不確定。到現在。
陸虎最近獲得了EuroNCAP(歐洲新車評估量劃)的評級，盡管它獲得了全部五顆星，但其個人得分和結果表明仍有改進的空間。固然，在現實世界中發生事故時，車輛的絕對大小和分量將在其一邊，但是您不禁會感到有些失望。
2020年后衛者在成年乘員組中的得分為85%，在所有情況下均提供了良好的保護，除非進行全寬剛性障礙測試和移動式漸進可變形障礙測試。在前者中，后排乘客的軀干僅受到邊緣保護(足以滿足駕駛員的左股骨)，而在后者中，駕駛員對其軀干具有足夠的保護，而他和前排乘客均僅對其股骨具有邊緣保護。
家長很高興認識后衛對于兒童乘員來說，這是非常安全的，測試結果全都顯示綠色(良好的保護)。對于如此大小和形狀的車輛，令人驚訝的是，Landie在易受損害的道路使用者部分也得分很高。自動緊急制動系統不僅在大多數涉及行人的情況下都能工作，而且即使發生碰撞，后衛也能提供良好的腿部和頭部保護-但是對于骨盆來說并不是那么好。
這些測試表明，某些人抱怨的一些復雜技術使新的Defender變得更安全，這是舊車的主要缺點之一。您知道，除了其糟糕的行駛，操控性，舒適性等等。