奧迪E-Tron Sportback馬上有一個嬰兒兄弟。從新公布的預覽生產版本的概念來看，它將是未來主義的一個可愛片段Q4 E-Tron Sportback概念車和更大的兄弟之間的家族聯系很明顯，后者最近變成了近1000Nm的超級電動汽車，但是新型的插電式奧迪的軸距更短，懸臂也更短一些。我們寧愿喜歡它。
Q4 Sportback比全尺寸E-Tron短30厘米，而窄約4厘米。盡管動力總成沒有變化，但它也比一般 的Q4 E-Tron長和低一些。
這意味著有一對電動機-每個軸一個，提供全輪驅動-由82kWh電池組供電。系統總功率為302bhp，0-62英里/小時的時間為6.3秒，而最高速度限制為111.8英里/小時。我們應該認為生產版本將在5秒標記下將S導數微調為0-62。
奧迪-奧迪Q4 E-Tron Sportback概念車充滿未來感和怪異風格-新聞
電池組僅重500公斤。但是，就像許多電動汽車一樣，這些電池的安裝位置又好又矮，這使Q4 Sportback的重心與內燃機驅動的轎車相似。為了進一步提高靈便性，偽全輪驅動系統偏向后部，前軸上使用了體積更小，功率較小的電機。
電池的最大充電容量為125kW。找到一個能做到這一點的充電器，您將在30分鐘內看到80%的電量。完全榨汁，根據WLTP周期，射程為280英里。
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在內部，中控臺具有不平常的架子狀結構，上面有駐車按鈕，倒車按鈕，空檔按鈕和行駛按鈕。除此之外，還有一個12.3英寸觸摸屏。奧迪渴望指出各種可持續的風格，包括由未指定的“再生材料”制成的地面覆蓋層和用于代替鉻的多層涂料。
量產較少的Q4 E-Tron Sportback將于2021年問世，同時還有常規的跨界版。