首先-您如何發音Porsche Taycan?保時捷發布了有關該主題的視頻，這是我們的便捷指南，而不是浪費生命的18秒。您將其發音為“ Tie-Can”。
2020 Porsche Taycan價格和發布日期
保時捷Taycan最初將提供兩種型號-Turbo和TurboS。兩者均未真正配備Turbos。那是徽章嗎?快來保時捷……您可以做得更好……稍后，您可以期待更便宜的兩輪驅動車型和Taycan Cross Turismo。這就是運動型的房地產模式，預計將在2020年底到期。所有這些都可能意味著該黨對特斯拉來說已經完全結束了。
價錢?讓我們這樣說：這輛電動車并不便宜。入門級680 hp Taycan Turbo的價格至少為116,000英鎊，而這甚至還沒有您瀏覽選項列表之前。761hp Turbo S車型的起價為近139,000英鎊。寫下您的Taycan名稱，您可以期望它將在1月交付。但是，如果您能以不到90,000英鎊的價格購買頂級特斯拉Model S，您是否會感到困擾?
2020年保時捷Taycan規格
當保時捷制造電動汽車時，肯定會發生一件事–它將會很快。Taycan Turbo可以在3.2秒內從0-60加速飛行，而大爸爸761hp Taycan Turbo S可以在2.8秒內完成同樣的動作。盡管這比特斯拉P100D慢了將近半秒。也就是說，保時捷可以一次又一次地部署全功率，而您在Tesla中的伴侶將不得不等待他們的汽車冷卻。同時，保時捷的時速可達161英里/小時，而特斯拉的時速為155英里/小時。好痛
2020年保時捷Taycan設計
保時捷通過Taycan的造型保證了它的安全性，實際上，您很容易在照片中將其誤認為是Panamera，但在金屬上，它顯得更低且更時尚。明顯的差異包括那些似乎刻在汽車鼻子上的LED大燈，齊平的門把手以及最明顯的是缺少排氣管。最終結果是空氣動力學Cd值為0.22的汽車-這意味著它比保時捷911跑車更有效地穿越空氣。
2020年保時捷Taycan內飾
保時捷Taycan的內飾可能會與其他保時捷共享一些設計特征，但您還會發現重大變化，例如堆疊式中央信息娛樂屏幕和乘客側顯示屏。這是一輛綠色電動汽車，許多材料也被回收。空間類似于您在Panamera中獲得的空間。您應該能夠在Taycan內容納三個成年朋友，而后排乘客也不會踩踏。不，他們有“腳踏車庫”。令人失望的是，這些只是地板下電池的凹槽。同時，行李箱容積為440升，介于矮腳箱和實際行李箱之間。它也可以配備保時捷首個“純素”內飾。不要以為這是沙拉三明治制成的，但是…
2020年保時捷Taycan系列和充電
Taycan Turbo的標稱射程為279英里，而功能更強大的Turbo S可以達到257英里。不過，特斯拉Model S Long Range每次充電之間可以行駛370英里。Taycan是第一款具有800伏電氣系統的量產汽車，是大多數電動汽車的兩倍。這意味著您可以在5分鐘以上的充電時間內獲得62英里的續航里程-盡管您需要找到一個270千瓦的充電站才能做到這一點……而英國卻沒有任何一家。不過，使用50kw快速充電器，您可以在90分鐘內將面糊從5%充電到80%。
2020年保時捷Taycan駕駛
Taycan有兩個電動機，一個在前軸上，一個在后軸上，使汽車成為四輪驅動。借助保時捷巧妙的Torque Vectoring Plus系統，它可以不斷改變傳遞給每個車輪的動力，從而使Taycan更具穩定性和抓地力。
想知道為什么Taycan可以將特斯拉Model S遺棄在高速公路上嗎?好吧，因為它有一個變速箱。現在您知道，這不是大多數電動汽車都在意的東西，因為它們的扭矩電動機意味著它們實際上并不需要。保時捷還是裝了一輛。結果，Taycan的兩速變速器的最高檔位使其最高轉速高于大多數其他電動汽車。這也意味著它在巡航時消耗的電量更少。
Taycan的底盤也很聰明。它由中央計算機網絡控制，該網絡不斷實時分析和同步汽車的所有底盤系統。您準備好使用一些縮寫詞了嗎?因為這里包括………包括PASM(這是控制減震器的保時捷主動懸掛管理系統)，PDCC Sport(這是有助于阻止汽車傾斜轉彎的保時捷動態底盤控制運動系統)和PTV Plus(巧妙的扭矩)矢量技術，使四輪驅動系統更好地工作)。!呼吸...
正如您對保時捷所期望的那樣，Taycan的制動器在直線性能方面遠非匹敵。選擇Turbo S型號，您會得到巨大的10活塞前卡鉗，該卡鉗可咬到標準碳陶瓷盤上。常規的Taycan Turbo可以使用鋼制制動盤，但即使是它們，都可以得到陶瓷涂層，以幫助其經受住劇烈的使用。并不是因為您需要經常使用它們，因為保時捷估計在日常駕駛中有90%的時間都在使用，因此制動將由安裝在電動機上的制動回熱系統處理。
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