這款保時捷Taycan 全新的全電動761hp Tesla P100D打漿機

這款保時捷Taycan 全新的全電動761hp Tesla P100D打漿機

日期:2023-03-05 05:46:41    编辑:网络投稿    来源:互联网

首先-您如何發音Porsche Taycan?保時捷發布了有關該主題的視頻,這是我們的便捷指南,而不是浪費生命的18秒。您將其發音為“ Tie-Can”。2020 Porsche Taycan價格

首先-您如何發音Porsche Taycan?保時捷發布了有關該主題的視頻,這是我們的便捷指南,而不是浪費生命的18秒。您將其發音為“ Tie-Can”。

2020 Porsche Taycan價格和發布日期

保時捷Taycan最初將提供兩種型號-Turbo和TurboS。兩者均未真正配備Turbos。那是徽章嗎?快來保時捷……您可以做得更好……稍后,您可以期待更便宜的兩輪驅動車型和Taycan Cross Turismo。這就是運動型的房地產模式,預計將在2020年底到期。所有這些都可能意味著該黨對特斯拉來說已經完全結束了。

價錢?讓我們這樣說:這輛電動車并不便宜。入門級680 hp Taycan Turbo的價格至少為116,000英鎊,而這甚至還沒有您瀏覽選項列表之前。761hp Turbo S車型的起價為近139,000英鎊。寫下您的Taycan名稱,您可以期望它將在1月交付。但是,如果您能以不到90,000英鎊的價格購買頂級特斯拉Model S,您是否會感到困擾?

2020年保時捷Taycan規格

當保時捷制造電動汽車時,肯定會發生一件事–它將會很快。Taycan Turbo可以在3.2秒內從0-60加速飛行,而大爸爸761hp Taycan Turbo S可以在2.8秒內完成同樣的動作。盡管這比特斯拉P100D慢了將近半秒。也就是說,保時捷可以一次又一次地部署全功率,而您在Tesla中的伴侶將不得不等待他們的汽車冷卻。同時,保時捷的時速可達161英里/小時,而特斯拉的時速為155英里/小時。好痛

2020年保時捷Taycan設計

保時捷通過Taycan的造型保證了它的安全性,實際上,您很容易在照片中將其誤認為是Panamera,但在金屬上,它顯得更低且更時尚。明顯的差異包括那些似乎刻在汽車鼻子上的LED大燈,齊平的門把手以及最明顯的是缺少排氣管。最終結果是空氣動力學Cd值為0.22的汽車-這意味著它比保時捷911跑車更有效地穿越空氣。

2020年保時捷Taycan內飾

保時捷Taycan的內飾可能會與其他保時捷共享一些設計特征,但您還會發現重大變化,例如堆疊式中央信息娛樂屏幕和乘客側顯示屏。這是一輛綠色電動汽車,許多材料也被回收。空間類似于您在Panamera中獲得的空間。您應該能夠在Taycan內容納三個成年朋友,而后排乘客也不會踩踏。不,他們有“腳踏車庫”。令人失望的是,這些只是地板下電池的凹槽。同時,行李箱容積為440升,介于矮腳箱和實際行李箱之間。它也可以配備保時捷首個“純素”內飾。不要以為這是沙拉三明治制成的,但是…

2020年保時捷Taycan系列和充電

Taycan Turbo的標稱射程為279英里,而功能更強大的Turbo S可以達到257英里。不過,特斯拉Model S Long Range每次充電之間可以行駛370英里。Taycan是第一款具有800伏電氣系統的量產汽車,是大多數電動汽車的兩倍。這意味著您可以在5分鐘以上的充電時間內獲得62英里的續航里程-盡管您需要找到一個270千瓦的充電站才能做到這一點……而英國卻沒有任何一家。不過,使用50kw快速充電器,您可以在90分鐘內將面糊從5%充電到80%。

2020年保時捷Taycan駕駛

Taycan有兩個電動機,一個在前軸上,一個在后軸上,使汽車成為四輪驅動。借助保時捷巧妙的Torque Vectoring Plus系統,它可以不斷改變傳遞給每個車輪的動力,從而使Taycan更具穩定性和抓地力。

想知道為什么Taycan可以將特斯拉Model S遺棄在高速公路上嗎?好吧,因為它有一個變速箱。現在您知道,這不是大多數電動汽車都在意的東西,因為它們的扭矩電動機意味著它們實際上并不需要。保時捷還是裝了一輛。結果,Taycan的兩速變速器的最高檔位使其最高轉速高于大多數其他電動汽車。這也意味著它在巡航時消耗的電量更少。

Taycan的底盤也很聰明。它由中央計算機網絡控制,該網絡不斷實時分析和同步汽車的所有底盤系統。您準備好使用一些縮寫詞了嗎?因為這里包括………包括PASM(這是控制減震器的保時捷主動懸掛管理系統),PDCC Sport(這是有助于阻止汽車傾斜轉彎的保時捷動態底盤控制運動系統)和PTV Plus(巧妙的扭矩)矢量技術,使四輪驅動系統更好地工作)。!呼吸...

正如您對保時捷所期望的那樣,Taycan的制動器在直線性能方面遠非匹敵。選擇Turbo S型號,您會得到巨大的10活塞前卡鉗,該卡鉗可咬到標準碳陶瓷盤上。常規的Taycan Turbo可以使用鋼制制動盤,但即使是它們,都可以得到陶瓷涂層,以幫助其經受住劇烈的使用。并不是因為您需要經常使用它們,因為保時捷估計在日常駕駛中有90%的時間都在使用,因此制動將由安裝在電動機上的制動回熱系統處理。

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