渦輪增壓可能擾亂了純粹主義者，但從調諧器的角度來看，這是最好的事情發生在常規911。這是因為升級一個強制感應發動機的動力輸出要比在一個自然吸氣的單元上容易得多，而Carrera的新的3.0升雙渦輪增壓平面六動力裝置是像MCCHIP-DKR這樣的公司的完美畫布。
德國調諧器已經掌握了991.2卡雷拉S，提供了兩套增加庫存420 ps(414 HP)和500英尺磅(678Nm)的扭矩輸出，所有的方式高達485 ps(478 HP)和585英尺-磅793(Nm)。
由于MCCHIP僅提供2,499歐元（$2,875）的軟件升級，因此階段1軟件包更醇厚且更便宜，將功率降低到475PS(468HP)和570ftlb773(Nm)的扭矩。如果您想讓Porsche真正伸展腿，您必須支付8,349歐元的調諧器，以包括氣門排氣以及由Capristo制造的運動型催化轉化器，從而使汽車達到最大額定功率。
再加上1，490歐元以上的高昂價格，調諧器還將包括所謂的PDK-傳動優化，停止執行的上、下檔，導致發動機RPM和更快的換擋。
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