2019年日產Altima與豐田凱美瑞(ToyotaCamry)、本田Accord(HondaAccord)和雪佛蘭Malibu(ChevroletMalibu)等車型進行了戰斗,設計了全新的內外設計,更多的技術和更寬敞的內部。
該設計是預覽的vMotion 2.0概念,并給予新的阿爾蒂瑪更有目的的存在在道路上,主要得益于新的前格柵和更薄的大燈。
儀表板采用了一個相當干凈的設計,具有一個類似平板電腦的8英寸信息娛樂系統與蘋果CarPlay和Android Auto。這些座椅也是新的,日產聲稱它們提供了更好的舒適性。
基本型號得到2.5升四缸與188馬力和180磅英尺的扭矩配對的CVT變速器,據日產說,也是改進了它的前身。這是第一次在日產四門轎車,2.5升版本的阿爾蒂瑪將提供選擇的全輪驅動。
該范圍的真正的新手是渦輪增壓的2.0升四缸,其特征在于可變壓縮。2.0升的VCTurbo將上一個型號的3.5升V6單元替換為頂級版本。功率設置為248HP和273lb-ft的扭矩,但唯一的變速器選項仍然是CVT,它僅可與前輪驅動一起使用。
駕駛員輔助系統的范圍很廣,包括行人檢測的自動緊急制動、后自動剎車、車道偏離警告、雷達盲點警告、后交叉交通警報和高梁輔助。
真正的亮點是包括日產的PropilotAssist,一個半自主的功能,將自適應巡航控制、車道保持輔助和少量轉向助力組合在一起,時間有限。
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