作為試點項目，Waymo已經運行了一年多，但似乎剛準備打開開關，推出首款商用無人駕駛汽車服務。
彭博援引知情人士的話說，Waymo將于12月推出備受期待的商用自動駕駛汽車服務。這不應該是一個大驚喜，因為首席執行官約翰克拉夫西克(John Krafsik)在5月份表示，這項服務將于今年推出，但這并不意味著Waymo已經做好了任何準備。
Waymo的一位發言人在一份電子郵件聲明中表示：“Waymo從事自動駕駛技術已有近十年的時間，安全是我們所做的一切的核心。”我們一直在為我們的服務奠定基礎。從我們早期的騎手計劃開始，我們將繼續將我們的技術商業化，并隨著時間的推移擴展我們的能力。“瓦伊莫向彭博發出了類似的評論，拒絕確認時間表。
關于Waymo商業運營的一個有趣的消息是，它不會被稱為Waymo。它將有自己獨特的名字，但彭博消息人士表示，這是一個非常嚴格的秘密，在Waymo正式宣布將推出這項服務之前，不會被告知。
從飛行員到公眾的時間差不多了。
當它推出時，據報道，它將作為直接競爭對手為斯坦伯格和萊夫特加油。彭博消息人士告訴記者，那些并不總是出現在韋莫駕駛車里的安全司機會再次回到駕駛座，以防萬一。據報道，Waymo將依靠其試點項目中使用的克萊斯勒太平洋a小型貨車的同一車隊進行商業發射，該車隊將繼續運行，以測試公共服務的新功能。
彭博報道說這項服務將會付費，所以不要指望免費乘車。它將使用一個特殊的應用程序，如優步或Lyft，用戶可以在那里調用一輛汽車，它最終會自動駕駛到用戶的位置，然后噴到任何地方。Waymo和彭博的消息來源都沒有談到具體的定價結構，這意味著我們可能要等到實際推出后才能計算這項服務的成本。
然而，我們大多數人可能一開始就沒有得到有缺陷的服務。據彭博消息人士透露，該計劃將從有限的開始，重點服務鳳凰城周圍“可能幾十或幾百”的用戶，其中許多人可能是已經有這些車輛經驗的前試點項目用戶。預計擴張將緩慢而穩定。
韋莫對亞利桑那州不滿意。該公司最近獲得了在加州測試無人駕駛車輛的許可證，這是第一家獲得此類許可證的公司。它將需要保持優勢，而競爭對手正在慢慢獲得動力，就像通用汽車的巡航自動化一樣，該公司希望在明年左右推出自己的影音服務，而優步正準備在計劃將自動駕駛汽車添加到其叫車服務之前重啟其影音開發。
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