由保險業資助的IIHS周五表示，重新設計的2019年現代圣達菲跨界SUV在配備可選的LED大燈時獲得了最佳安全選擇獎。
前照燈是圣達菲有限公司和終極裝飾等級的標準配置。其他圣達菲裝飾性SE和SEL-鹵素大燈被IIHS評為“邊緣”，這意味著這些版本的跨界SUV無法獲得最佳安全選擇獎。
2019年，IIHS“在圣達菲的洞里”的儀表碰撞測試攻勢因其耐撞性獲得了‘良好’的分數。IIHS說，圣達菲的標準防撞技術，包括自動緊急制動，被評為“優秀”和最高獎項。它將跨界SUV的兒童座椅定位為“可接受”。
IIHS使用從“差”到“好”的四分制進行碰撞測試、前照燈效率評估和兒童座椅固定可用性。防撞主動安全技術得分6分。
美國國家公路交通安全管理局尚未在2019年對圣達菲進行碰撞測試。
現代汽車在2019年用名為圣達菲的新車型取代圣達菲運動時，震驚了其跨界陣容命名計劃。這家汽車制造商在2019年將去年的豐田漢蘭達大小的三排跨界SUV更名為“圣達菲XL”，為明年即將上市的新款車型做準備，據說這款車型名為“Palisade”。