早在1984年我們生產這款卡車的時候，雪佛蘭的C/K家族還在這個領域保持著領先地位。在第三代中游，這個外號在業內扎下了根，那就是當年的“Rounded Line”比以前更大，在舒適性上更接近汽車。
當然，這些功能不同，取決于買家追求的裝修水平。對于第三代C/K的早期卡車，內飾等級包括基本定制、豪華和夏安，這是斯科茨代爾后來增加的，位于豪華和夏安之間。
斯科茨代爾空調是我們這里的。只有在售后市場進行改變，才能升級到新的水平，同時在組合中加入強大的動力裝置，使其性能甚至超過外觀。
今天可以看到，這輛卡車是從1990年開始進行維修工作的結果，也是你后來得到的愛和關懷。它的全紅色車身騎在用固特異輪胎包裹的20英寸車輪上，雪佛蘭的運動元素不適合在工廠車間使用。
這些變化包括新的門把手、新的彩色玻璃和顯著更新的內飾，座椅周圍包裹著白色和紅色的粗花呢圖案，工廠樂器和更現代的先鋒光盤播放器。
然而，最大的變化是引擎蓋下的地方。一輛不知名的卡車維修卡車配備了427ci(7.0升)擺動式Edelbrock進氣口和化油器，額定功率為675馬力。
這種C/K的改裝配置在東海岸老爺車上銷售，一般售價25000美元。沒有提到車輛的行駛里程。