在7月18日周四晚上新雪佛蘭科爾維特發布會期間，通用汽車公司總裁兼全球產品總監馬克羅伊斯(Mark Reuss)宣布，這款中置發動機超跑將于2019年底開始銷售，起價不到6萬美元。我們希望這意味著C8的起步價是59，995美元(不包括任何目的地或其他必要的費用)，這意味著一旦簽署虛線，實際上將超過60，000美元。
然而，即使考慮到任何額外的費用，這也是一項艱巨的任務。目前C7克爾維特起步價56995美元，包含目的地運費1095美元。不僅是發動機的位置，新C8也比C7大了一個臺階。它有更大的動力，從零到60英里每小時的速度不到三秒，更豪華的內飾和更多的標準配置。和可用功能。同樣被羅伊斯嘲諷的C8敞篷車，可能要求至少幾千美元的溢價。
當你將C8與你的競爭對手比較時，這也是困難的。保時捷718 Cayman也是一款非常運動的轎跑車，配備中置發動機，起價61，360美元，可選自動變速器，這只是配備300馬力渦輪增壓四缸發動機的基本款。新型科爾維特V-8發動機的功率為495馬力。然后是謳歌NSX，本身就是世界級的中置引擎超級跑車，價格低廉。NSX最近被重新構思為一款更具未來感的產品，配有復雜的混合動力V-6動力系統。NSX的起價肯定是159，300美元，和超跑差不多。
現在，60，000美元的數字顯然是zero選項的總基本模型C8。比如Z51性能套件就要花錢，滿足雪佛蘭提出的性能要求。而且，在滿載的情況下，我們打賭新的黃貂魚將能夠接近或可能超過10萬美元。但即使是這個價格，如果C8真的實現了承諾的超跑數量和更高水平的改進，那么它可能是很長一段時間內最劃算的交易之一。
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除了汽車展示，雪佛蘭還推出了在線預訂計劃，供潛在車主配置、預訂和訂購C8。經銷商現在也接受汽車訂單。