汽車已經成為大多數人生活中必備的交通工具。隨著人們對汽車的需求越來越大，汽車公司也越來越多。每天都有一些車企的最新動態備受關注。那么，讓邊肖和你分享一下邊肖收集的汽車信息。
11月15日，力帆汽車發布最新產銷報告。數據顯示，今年10月，力帆汽車傳統乘用車產銷分別為53輛和29輛，同比下降98.71%和99.25%。1-10月，傳統乘用車累計產銷分別完成18142輛和22061輛，同比下降76.46%和73.50%。
新能源汽車方面，10月產銷分別為420輛和423輛，同比下降62.37%和64.15%。1-10月累計產銷分別為2263輛和2458輛，同比下降69.38%和65.42%。
值得注意的是，雖然汽車銷量大幅下降，但摩托車銷量有所增長。今年10月產銷量分別為51649輛和49569輛，同比增長19.30%和40.48%。1-10月累計產銷分別為493137輛和493401輛，同比下降16.06%和10.48%。
銷量急劇下降。雖然力帆在10月底否認媒體曝光的情況下進入破產程序，但某個程序反映出力帆存在巨大問題。今年10月，有媒體報道稱，包括力帆汽車在內的4家中國汽車企業將于年底進入破產程序，預計上下游汽車零部件供應商產業鏈將涉及壞賬總額約500億元。
隨后，力帆股份發布澄清公告，稱報道不實，公司目前沒有破產計劃，公司負債高，流動性壓力大。根據目前中國汽車行業整體形勢，未來發展可能面臨挑戰，公司將積極采取各種應對措施降低風險。雖然還沒有到破產的邊緣，但力帆汽車的經營狀況并不樂觀。
根據力帆汽車發布的財報，今年前三季度，力帆汽車實現營業收入66.86億元，同比下降19.52%。凈利潤26.33億元，去年同期利潤1.34億元。
11月初，央視走訪力帆汽車生產基地，發現力帆汽車生產基地幾乎處于停滯狀態，員工工資仍被拖欠。
據了解，目前力帆在售車型可以說少得可憐。只有包括邁威和軒朗在內的少數車型在售燃油車，而且已經很久沒有更新換代了。新能源車型也缺乏跟進，興趣不大。
力帆從起步到現在已經走過了27個年頭，進入汽車制造業也有13年，現在面臨著巨大的危機。不僅力帆銷量銳減，公司還遭遇了大量訴訟。多家汽車零部件供應商和金融公司起訴力帆，要求巨額賠償。
力帆股份曾表示，汽車和摩托車都是力帆的主營業務，不會放棄任何一方，但在不同的時期，重點會放在摩托車行業。