還有沒有一家像勞斯萊斯一樣癡迷于隔音的汽車創造商?可能不是。該品牌以在其所有汽車中制造最豪華的環境而自豪，新勞斯萊斯Ghost有望連續這一傳統。
在預告片中留下了很多想像力以及Ghost將會配備全輪驅動的消息之后，新的動畫視頻已經公布，展示了勞斯萊斯公司為確保其最暢銷車型的肅靜性而走了多遠可能。
設計過程被稱為“寧靜配方”，該過程基于客戶的反饋，即近乎肅靜的機艙至關重要。固然，還有其他超級肅靜的汽車不花大價錢，但勞斯萊斯確實將它推向了另一個高度。
它始于Ghost的鋁制空間框架架構。該品牌表示，與鋼相比，它具有更高的聲阻抗。并不是說6.75升的V12會在肅靜的地方醒來而聞名，而是勞斯萊斯公司采納了雙層蒙皮的艙壁部分，無論如何都要將強大的發動機與機艙隔離開來。
除此之外，在行李箱，地板和屋頂的空腔中使用了220磅的吸音材料。雙層玻璃窗在幾款廉價的豪華轎車中也不足為奇，但要保持輪胎的轟鳴聲是一個棘手的挑戰。這就是為什么勞斯萊斯甚至會使用含有輕質隔音棉的輪胎的原因。
仔細監控所有其他組件是否有不良聲音。例如，研究小組發現，當空氣進入機艙時，空調管道的內部產生了不可接受的聲音-固然，這些都是可以糾正的。
這個品牌走得太遠了，以至于在某個時候，聲學團隊意識到根本沒有任何聲音會讓人迷失方向。這就是為什么將柔軟的“耳語”底色設計成諸如座椅框架的阻尼單元之類的組件的原因。通過這個過程，乘員聽到的所有聲音都被調到了令人中意的特定低頻，但并不令人討厭。
聲學工程團隊負責人Tom Davis-Reason表示：“新型Ghost出色的聲學質量是工程學重大進展和對細節精益求精的結果。“根本不可能用鋼制平臺制造出這種聲學上精巧的環境。”
這種對聲學的非凡關注是該品牌的典型特征，新的Ghost應該為“睡眠者汽車”一詞增加新的含義。