Deuce在熱門汽車界非常受歡迎，是首款提供八缸發動機的福特汽車。然而，在1947年，這架敞篷車模型就浮現在了骨灰級的平頭車上，它采納了Mercury V8發動機，達到120英里每小時的時速(193公里/小時)。
由Gear Grinders汽車俱樂部的Jack Kukura以385美元的價格購買，并向來歸他所有，直到2005年，該車隨后進行了改裝，包括454 HEMI V8和漢普頓鼓風機。正如克萊斯勒動力裝置所期望的那樣，該變速器是重型727 TorqueFlite三速變速器。
正如命運所愿，這輛跑車在邦納維爾鹽沼以200英里/小時(322公里/小時)的速度旋轉，停下來受控，動搖的庫庫拉可以幸免因擔心自己的生命而返回家園。迪斯于1960年退休，1986年在加利福尼亞的一次車展上重新露面。自從庫庫(Kukura)逝世以來，“敞篷跑車惟獨兩個私人擁有者”，在這個時代，鋼鐵般的Deuce恢復了昔日的輝煌。
目前，這種爆炸聲還顯示在洛杉磯地鐵公交車長椅上的灰色乙烯基底漆上，藍色乙烯基漆上，還顯示了1939年福特，1946年輪轂蓋，Grinamex玻璃以及Stewart Warner平板玻璃儀表的尾燈。還需要提及八個原始的正時標簽，定制的側管和由Gear Grinder Bob Snook創造的側傾桿。
'32仍沿用原始的盒裝支撐框架，配備了Donovan Engineering的機頭，Weiand歧管，Vertex黑帽磁電機和飛機上的Airheart盤式制動器。即便如此，以前的所有者還是將Deuce描述為“旅途中的激動和挑戰”。因為這是邦納維爾鹽灘賽車歷史上的真實作品，所以《幻想結》代表發貨人要價$ 139,500。
除汽車外，此次拍賣還包括“帶有時代照片的令人印象深刻的活頁夾”，Gear Grinders SCTA的原始補丁，五座獎杯，1958年和1960年的鏡頭以及手寫的規格表。