2019年的寶馬M850i xDrive跑車現在正在出售，敞篷車將于明年3月抵達，正好趕上春天。這是幾乎相同的硬頂對應，所以我們將只打亮點。看看我們的細分跑車的新功能在這里，幾乎所有的轉移到敞篷車。讓我們從動力系統開始。
就像跑車，目前這款敞篷車只配備4.4升雙渦輪增壓的V8，523馬力(5，500-6，000轉)和553磅英尺(1，800-4，600轉)的扭矩。一個八速自動變速箱與槳換檔發送電力給x驅動的全輪驅動系統，和百分比通道后通過一個標準的鎖定后方差速器。所有這些加上發射控制，使850好的報告3.8秒沖刺到60英里.動力系統有幾個小竅門。它使用無線網絡和導航系統來決定抓取什么齒輪，也就是說，如果你接近一座小山，它不會下移。它還使用相同的數據來決定何時使用停止/啟動，以及何時解耦動力總成和海岸。也像敞篷車，它得到一個雙叉骨懸掛在前面和一個五連桿后方。自適應阻尼器是標準的，因為后方轉向。它也有主動的防搖棒，根據情況使用電動機來擰緊或松開。所有這一切，包括發動機，變速器和轉向，不同的驅動模式。
多層可轉換頂部可在15秒內以每小時30英里的速度降低。風偏轉器可以減少湍流，當不使用時可以儲存在后備箱中。閥座暖氣是標準的，頸部暖氣和冷卻座椅是可選的。在翻滾的情況下，兩個熱裝鋁箍彈出，以保護居住者與剛性A柱擋風玻璃環繞。主動空氣動力學開啟和關閉通風口的阻力較小，幾乎完全封閉的底體也是如此。在里面，買家得到新的運動座椅，標準的皮革座椅表面，可定制的LED燈和一個標準的12揚聲器系統。升級的Bowers和Wilkins設置是可選的。遠程啟動也是可選的，在與這些冷卻座椅相同的包中。就像我們最近駕駛的跑車和X5一樣，一個玻璃口音包是可選的，可以為變速箱、iDrive和音量控制化妝。850 i前面的M表示一個M性能模型。這是標準的，有一個M方向盤，M踏板，M司機的腳墊和特殊的腳墊。M運動制動包包括四個活塞，固定(藍色)卡尺剎車和單活塞后.20英寸輕合金車輪和245/35前和275/30后輪胎完成包裝。
安全性和駕駛員輔助系統與Coupe相同。在繁忙的交通情況下，加上碰撞和行人警告，你得到了共同飛行員的控制，從而控制了轉向、油門和制動。駕駛輔助專業人員增加主動巡航控制，具有停車和行駛、轉向和車道控制助理、車道保持助理、主動側碰撞保護、車道偏離警告和主動盲點檢測。此外，還包括交叉交通警告，該警告圍繞著迎面而來的汽車的死角。一個新的、更大的平視顯示器顯示了風擋中的相關信息，該信息也顯示在兩個屏幕之一中，一個替換群集，一個位于信息娛樂中心。M850i敞篷車標配有一個名為“停車助手”的系統，該系統包括停車距離控制和備份助理。備份助手幫助驅動程序退出緊密的空間。新的8個敞篷車在2019年3月上市。它將以122395美元（包括目的地）開始。
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