2019年，雷克薩斯ES進入第七代，做了很多改進。雷克薩斯表示，ES位于行業內最具競爭力的領域之一，因此2019年的車型在豪華、性能和燃油效率方面都有所提升。F SPORT變體適合那些想要更多香料的人。
這是2019年雷克薩斯ES的短途步行。
基礎基礎
新款ES搭載雷克薩斯全球架構-K(GA-K)平臺，為堅固的前輪驅動底盤。平臺采用了各種等級的高強度鋼來減輕重量，而全新的多連桿后懸架則有助于更好的操控。安裝在車架上的電動助力轉向系統和安裝在后排座椅后面的V型支架為工程師提供了進一步調整2019款ES的靈活性。
實力和表現
2019款雷克薩斯ES 350配備了3.5升V6發動機和更新的D-4S燃油噴射系統。這臺發動機能產生302馬力和267磅-英尺。扭矩，與新的八速直接換檔自動裝置配對。雷克薩斯表示，變速箱配備了更寬的傳動比，以實現低端加速和高端效率的最佳結合。
環保局的燃油里程估計為22/33個城市/高速公路，總計每加侖26英里。雷克薩斯表示，盡管增加了34馬力和19磅-英尺，但在聯合駕駛方面每加侖汽油可行駛2英里。新車型的扭矩。
全新ES 300h采用雷克薩斯第四代混合動力驅動系統，搭載阿特金森循環2.5升四缸汽油發動機。全新ES 300h采用更輕更緊湊的設計，適用于電動機和自充電混合動力系統。它的EPA等級是43/45城市/高速公路，每加侖44英里。
系統總輸出功率為215馬力。
安全和技術
雷克薩斯安全系統2.0現在是標準設備，包括白天騎車人檢測和弱光行人檢測。從Apple CarPlay兼容性和Siri Eyes Free語音控制到Amazon Alexa功能，有很多技術流程。
內部布局
設計師希望司機能多注意道路。例如，中央屏幕、儀表板和可用平視顯示器的布局旨在提高駕駛員的參與度。另一方面，設計師希望給乘客一種開放、寬敞、舒適的感覺。
F SPORT車型包括一個受日本刀劍啟發的新金屬主題。Hadori鋁裝飾包含波動的波浪圖案，其立體外觀隨視角變化。
雷克薩斯ES 350 F SPORT的內飾布局采用了Hadori鋁制飾條。圖片：美國豐田汽車銷售公司
定價和供應
2019款雷克薩斯ES現已上市，售價39750美元，比即將上市的車型多了約600美元。ES 300h的起價為41，560美元，比之前的產品低500美元左右。
ES 350 F SPORT起價為4485美元，包括重新校準的懸架和19英寸的車輪和輪胎。F SPORT車型還提供了借鑒LC coupe和ls轎車的自適應可變懸架系統，阻尼力為650。