【58車·汽車新聞】MINI COUNTRYMAN剛面世的時候，人們都在說MINI怎么可以這么大？而這次，全新一代的COUNTRYMAN來了，而且變得……更大了！
將在2月18日上市的全新MINI COUNTRYMAN長度增加了200mm、寬度增加30mm，軸距拉長75mm達到了2660mm，已然進入標準的緊湊級SUV行列……
MINI在人們的心中一直是萌妹御姐女性專屬，外觀小巧內部空間出色的兩廂車典范，要知道MINI COOPER最早的設計初衷是用最小的車身讓空間最大化。可是看著這傻大傻大的全新MINI COUNTRYMAN，偵探懷疑這是一輛假MINI~
車身尺寸的增大是全新MINI COUNTRYMAN最顯著的變化，偵探覺得按照中國車市的傳統，這應該叫MINI COUNTRYMAN L吧？在中國市場，MINI最大的受眾群體就是女性，因為小巧精致的造型，加上兩廂設計，MINI對女司機來說就是完美。當然COUNTRYMAN從一開始就定位為SUV，這次尺寸大幅度的增大，估計女性客戶中只能剩下一堆女漢子了吧？
什么？你說男性客戶？真的會有男人在選一輛SUV的時候能想到MINI這個品牌嗎？
它變了，但它還是MINI。不論從哪個角度還是能讓人一眼就看出這是一臺MINI。新款車型重新設計了進氣格柵，加入了鍍鉻裝飾條。大燈設計扁了一些，不過看著也更有精神。整體來說，它變得更有越野范兒了。這很不MINI。
不過尺寸變大的好處是，全新MINI Countryman的前后排車內空間有了巨大的進步，駕駛位的坐姿也會更高，后排的頭部空間和尾廂裝載能力也有大幅提升。全新MINI COUNTRYMAN內飾倒是延續了MINI經典的“刻意與眾不同”設計思路，圓形的儀表盤，圓形的中控大屏，濃烈的MINI風味，再回頭看看1959年的第一輛BMC MINI，你會發現這種設計元素的延續實屬可貴。
全新MINI COUNTRYMAN使用了和寶馬X1相同的UKL前驅平臺，所以你完全可以把這輛COUNTRYMAN看作一款更有個性的英倫版寶馬X1了。進入國內的MINI COUNTRYMAN車型有兩種動力選擇，分別為COOPER以及COOPER S車型。COOPER車型將搭載1.5T三缸發動機，最大功率為135馬力，與之匹配的是6速手自一體變速箱。COOPER S搭載的是2.0T四缸發動機，最大功率為192馬力，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
不過寶馬的底盤工程師似乎對小鋼炮式的駕駛風格有獨特偏愛，這也導致全新Countryman在轉向手感上和這個級別大多數SUV有著較大差異，方向盤反饋非常靈活且輕松。不過濾震性和噪音控制仍然會是個問題，也只是比以前變好了一些而已。
MINI一詞，中文直譯“迷你”，我們通常與“小巧”、“可愛”聯系在一起，可當這輛MINI COUNTRYMAN擺在面前時，讓人無論如何也不會將它與“小巧”聯系在一起，對于一款MINI品牌的車來說，繼續加大尺寸可謂是一個挺大膽的舉動。
可以看出MINI在尋求變革，努力拓展自己的受眾，開辟更多的市場。尺寸雖然變大，不再那么“MINI”，但MINI那獨特的味道還在。史上最大號的MINI，也可以說是最有實用性的MINI。全新MINI COUNTRYMAN在市場上的表現，我們拭目以待。
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