好，聽聽！關注你所有的露營者，需要步行的大狗主，擁有全付費REI會員資格的城市居民，尤其是那些生活在地球上天氣特別惡劣的地區的人：斯巴魯終于放棄了所有開支——全新Crosstrek是為2018年打造的。沒有恐懼，也沒那么糟糕。
我們會在上一張方便的小矩陣圖中得到斯巴魯Crosstrek所有變型的價格明細，但目前你需要知道的是，上一代Crosstrek的起步價只有100美元。
基本細節
這意味著它們有效地保持了與去年相同的水平(也就是說，它們相當實惠)。最重要的是，雖然Subbie把所有的好東西、技術、安全等方面都投入進去了，但2018年的Crosstrek其實可以用同樣多的現金幫你做更多的事情。廣泛的刷版本是Crosstreks將運行在22，710美元到27，210美元之間，無論具體的選項和經銷商準備等諸如此類的東西。因此，裝備精良，接近3萬美元以內的SUV是一筆不錯的交易，但這次你得到了什么？富士重工闖入Crosstrek不漲價的好東西都有哪些？
首先，每輛Crosstrek都標配了斯巴魯的對稱式全輪驅動(natch)，并根據您選擇的裝飾級別配備了6速手動變速箱或CVT。我不會討論什么是CVT或者它們是如何工作的，因為坦率地說，我不確定。我覺得和被困在變速箱殼里的邪惡魔法矮人有關。也許是個侏儒。無論如何，2018款Crosstrek配備了全新的6速手動變速箱，這是對去年5速變速箱的升級。CVT有7速手動模式，帶方向盤換擋撥片。如果想玩克里斯蒂安索爾博格，可以自己選擇預設比例。
實力和表現
所有Crosstreks發動機都是由Subbie Evergreen FB系列2.0升4缸Boxer發動機的改進版本提供動力，但這次可以獲得直接燃油噴射以提高性能。現在你可以玩152匹小馬，而去年是148匹，但和所有斯巴魯一樣，汽油里程比你預期的略低。Crosstrek提供23個城市，29條高速公路和每加侖25英里。是的，就像我說的，有點低，但是AWD會降低效率，而且圓柱體擴散越廣，效率越低。將這些與Crosstrek結合起來，就像所有斯巴魯一樣，后腳有一點里程。
新的Crosstrek配備了17英寸合金車輪和一系列新的標準功能，包括凸起的Stablex懸架和主動扭矩矢量。有了X-MODE和希爾緩降控制，CVT可以在低摩擦和越野條件下(即“冬季”和“拉力賽”環境)實現更好的性能。2018年，Crosstrek的平臺將碰撞能量吸收提高了40%，并提高了安全性。
內部裝飾物
內飾采用黑色仿真碳纖維裝飾在中央儀表盤和前后門板上。新的光澤黑色后車頂擾流板是標準配置，所有Crosstreks都配備了車頂縱梁和黑色側涂層。在內部，有一個新的6.5英寸觸摸屏，帶有安卓自動和蘋果CarPlay。帶自動升降功能的電動車窗、60/40折疊后排座椅、電動門鎖和后視鏡、帶燃油經濟性信息的多功能顯示屏、可傾斜和伸縮的轉向柱、帶發動機防盜裝置的安全系統、地毯地墊都是標配設備。
質量和有限的治療
標配6速手動裝置的高級裝飾十字路口標配SUBARU STARLINK連接服務，全天候套餐包括加熱前排座椅、擋風玻璃刮水器除冰器、加熱車外后視鏡和與擋風玻璃刮水器操作連接的自動大燈。擋風玻璃是一種新型隔音設備，迎賓照明是標準設備。選中“高級”選項框還會帶來其他項目，如電動天窗和多個駕駛員輔助系統。
Premium上面的限量版將配備帶有X-MODE和Hill down Control的CVT、多媒體系統、18英寸合金車輪、帶按鈕啟動和密碼進入的無鑰匙進入、6向電動駕駛員座椅和新的轉向響應大燈。還可以通過變道輔助和后方路口報警檢測盲點。
EyeSight系統是一個選項，包括自適應巡航控制、自動預碰撞制動以及車道偏離和擺動警告。您還可以選擇Crosstrek Limited提供的可選導航系統、遠光燈輔助、自動倒車制動和頂置控制臺淋浴燈。2018年的所有Crosstreks都包括正面和側面碰撞安全氣囊、側簾式安全氣囊和駕駛員膝部安全氣囊。