【·新聞·原創】
編輯點評：Taigun吸引我的還是它的外觀設計，在逐漸火熱的緊湊級SUV車型這一細分市場中，大眾或將能以Taigun車型獲得不少市場份額。
此前我們報道過大眾將要推出一款入門級SUV車型，近日這個消息得到了確認。據海外媒體報道，大眾將針對中國、印度、巴西等國家推出這款入門級SUV車型，定名為Taigun，其售價或將在9000歐元起（約合7.3萬元人民幣），同時這款車型也將會在國內投產。
大眾Taigun車型
大眾Taigun基于Polo平臺打造，定位于緊湊級小型SUV車型市場，采用五座設計，整車尺寸為3859mm×1728mm×1570mm，軸距與現款POLO相同，為2470mm。外觀方正硬朗，前大燈與進氣格柵融為一體，顯出一種超現代的簡約風格，車尾部采用上下分段式行李箱門，線條層次感豐富。
大眾Taigun基于現款Polo平臺打造
大眾Taigun車型外觀展現出外來感的簡約風
內飾方面，整體給人清新的感覺，但不乏概念設計，新車采用一大兩小儀表盤設計，空調控制和顯示集成在出風口的旋鈕上。此外，中控臺上方還配備了類似運動車型的三個顯示油壓、油溫的儀表。圖片展示的是概念車型的設計，在量產后內飾設計或將會被改動。
內飾設計簡約、清新、超前概念化
內飾方面，量產后或將有所改動
動力方面，大眾Taigun將搭載大眾最新研發的1.0TSI缸內直噴三缸渦輪增壓發動機，最大功率為110馬力，峰值扭矩為175牛·米，與之匹配的是6速手動變速器，據大眾官方數據顯示，該車百公里加速時間為9.2秒，最高時速為186公里/每小時，百公里油耗僅為4.5L。
【延伸閱讀】定位四門轎跑 大眾高爾夫CC效果圖曝光
編輯點評：既然定位在轎跑車型，動力方面應該更給力點才是。
早在去年初，關于大眾高爾夫CC車型的消息就已被傳出，但時隔一年該車型尾部的效果圖才被海外媒體曝光出來。據悉該車型有望在2014-2015年發布。
大眾高爾夫CC效果圖
高爾夫CC尾部設計靈感來源于帕薩特CC
從效果圖上看，前臉的樣式采用了高爾夫7的設計樣式，而該車的尾部設計靈感來源于帕薩特CC車型，采用全新樣式的六邊形LED尾燈組，車身整體顯得硬朗、線條流暢、彰顯運動風格。
大眾帕薩特CC車型
帕薩特CC車型的尾部及內飾
盡管整車較大眾CC和帕薩特CC車型尺寸方面要小上很多。但據悉，高爾夫CC也將定位在四門轎跑車型。該車型的推出，可近一步豐富高爾夫系列產品，同時也可謂是高爾夫車型的華麗轉變。
大眾CC車型
據了解高爾夫CC車型的動力系統或將于高爾夫7保持一致，或將搭載1.6L和1.4T發動機，1.4T發動機根據不同調校將推出高/低功率兩個版本，最大功率分別為110千瓦和96千瓦。
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編輯點評：Taigun吸引我的還是它的外觀設計，在逐漸火熱的緊湊級SUV車型這一細分市場中，大眾或將能以Taigun車型獲得不少市場份額。
此前我們報道過大眾將要推出一款入門級SUV車型，近日這個消息得到了確認。據海外媒體報道，大眾將針對中國、印度、巴西等國家推出這款入門級SUV車型，定名為Taigun，其售價或將在9000歐元起（約合7.3萬元人民幣），同時這款車型也將會在國內投產。
大眾Taigun車型
大眾Taigun基于Polo平臺打造，定位于緊湊級小型SUV車型市場，采用五座設計，整車尺寸為3859mm×1728mm×1570mm，軸距與現款POLO相同，為2470mm。外觀方正硬朗，前大燈與進氣格柵融為一體，顯出一種超現代的簡約風格，車尾部采用上下分段式行李箱門，線條層次感豐富。
大眾Taigun基于現款Polo平臺打造
大眾Taigun車型外觀展現出外來感的簡約風
內飾方面，整體給人清新的感覺，但不乏概念設計，新車采用一大兩小儀表盤設計，空調控制和顯示集成在出風口的旋鈕上。此外，中控臺上方還配備了類似運動車型的三個顯示油壓、油溫的儀表。圖片展示的是概念車型的設計，在量產后內飾設計或將會被改動。
內飾設計簡約、清新、超前概念化
內飾方面，量產后或將有所改動
動力方面，大眾Taigun將搭載大眾最新研發的1.0TSI缸內直噴三缸渦輪增壓發動機，最大功率為110馬力，峰值扭矩為175牛·米，與之匹配的是6速手動變速器，據大眾官方數據顯示，該車百公里加速時間為9.2秒，最高時速為186公里/每小時，百公里油耗僅為4.5L。
2大眾高爾夫CC效果圖曝光【延伸閱讀】定位四門轎跑 大眾高爾夫CC效果圖曝光
編輯點評：既然定位在轎跑車型，動力方面應該更給力點才是。
早在去年初，關于大眾高爾夫CC車型的消息就已被傳出，但時隔一年該車型尾部的效果圖才被海外媒體曝光出來。據悉該車型有望在2014-2015年發布。
大眾高爾夫CC效果圖
高爾夫CC尾部設計靈感來源于帕薩特CC
從效果圖上看，前臉的樣式采用了高爾夫7的設計樣式，而該車的尾部設計靈感來源于帕薩特CC車型，采用全新樣式的六邊形LED尾燈組，車身整體顯得硬朗、線條流暢、彰顯運動風格。
大眾帕薩特CC車型
帕薩特CC車型的尾部及內飾
盡管整車較大眾CC和帕薩特CC車型尺寸方面要小上很多。但據悉，高爾夫CC也將定位在四門轎跑車型。該車型的推出，可近一步豐富高爾夫系列產品，同時也可謂是高爾夫車型的華麗轉變。
大眾CC車型
據了解高爾夫CC車型的動力系統或將于高爾夫7保持一致，或將搭載1.6L和1.4T發動機，1.4T發動機根據不同調校將推出高/低功率兩個版本，最大功率分別為110千瓦和96千瓦。