◆變形金剛最早來自日本
相信很多人都知道變形金剛電影版是由動畫版改編的，如果沒有80年代動畫版的流行，今天可能不會拍真人版。但我相信，大部分人都以為變形金剛是美國人發明的，因為剛開始引入國內的G1版動畫片就是美國產的。但變形金剛果真是美國的嗎？讓我們了解一下吧。
早在1975年，日本有一家稱為TAKARA（タカラ）的玩具公司，推出一系列可變形的機器人玩具，在當時是具有創新意義的，可是變形的特點并沒得到很好的宣傳。因此TAKARA考慮跟當時美國的孩之寶（Hasbro）玩具公司合作，推出一部宣傳這類變形玩具的動畫片，而當時孩之寶也制造這種機器人玩具，因此不謀而合便達成共識。
在TAKARA與孩之寶合作后，TAKARA找到了日本漫畫師小原涉平，委托他根據玩具畫出變形金剛的動畫形象。由于當時劇本還沒有出來，因此小原在設計時沒有區分角色善惡，但這就是變形金剛的前身。后來小原的方案還繼續修改，其中有馬克·布魯克斯（Mark Brooks）參與繪畫，布魯克斯是美國的一名天才漫畫家，二十多歲時以一部《Atlas》出道而一舉走紅。變形金剛在他手中變得更加硬朗富有科技感，才有善惡之分——博派和狂派。
1984年，G1版變形金剛動畫片問世，G1是Generation 1的縮寫，意為“第一代”。中國后來引入了這部動畫片，當時紅遍全國大江南北，成為大人和小孩的談資，尤其是80后。我記得，當時很多小孩看完這部動畫片都吵著讓大人去商店給他們買變形金剛玩具，可惜精致的版本都很貴，當時能收藏多個變形金剛玩具的人準被定位在“高富帥”或“土豪”的層次了。
◆變形金剛們為什么來地球？
電影版變形金剛第一集里，只闡述了威震天為了尋找能量塊而來到地球，妄圖奪取完地球的所有能量，從而使地球淪為狂派的星球。而這一消息被博派得知，于是擎天柱才于“救世主”的身份飛入地球抵制狂派。
但G1動畫版的不一樣，當時變形金剛來地球的原因得從歷史談起。據說在數千萬年前，宇宙中的智慧生命體“五面怪”就在宇宙中建造一個稱為“Cybertron”（音譯為“賽博坦”，）的電子星球，整個星球都沒有有機生命，充斥著機器和電子控制網絡。隨后，五面怪又創造了軍用和民用兩條生產線的機器人來為他們服務，充當奴隸。
起初這些機器人只會重復勞動，不會思考。但慵懶的五面怪希望機器人長點腦子，好讓它們不用重復命令，因此就創造了魔力神球（Vector Sigma）。魔力神球是一種超級電腦，它存儲著無窮無盡的遠古知識和神秘技術，為機器人們提供智力。這樣機器人們就變得有智慧了，像人一樣具有悟性和思考能力。
可是日久天長后，這些聰明的機器人奴隸們學會爭取“人權”了，它們不滿五面怪們的壓榨和使喚，從此“努力戰爭”爆發了。它們當中一位稱做A3鈦師傅的智慧機器人，率領著賽博坦上軍用和民用機器人們一起戰勝五面怪，把它們驅逐出星球，最終贏得自由。軍用機器人就是狂派，而民用機器人就是博派。而鈦師傅就是擎天柱和威震天的祖師爺。
但一百萬年后，因為星球的領導權和所有權問題，博派和狂派相互斗爭，結果將塞博坦上的能源幾乎搶光。于是博派便乘方舟逃離賽博坦，但卻被狂派跟蹤，接著雙方在太空又打起來，最后雙雙墜入地球的圣希爾火山里……四百萬年后，公元1984年火山爆發，飛船的主計算機——顯像1號啟動，并掃描圣西爾火山周圍的物體，比如汽車、飛機、武器之類。并按飛機和汽車的形態改造兩軍，從此戰爭繼續下去。而博派由于基本上以汽車形態為主，所以被稱為“汽車人”。
說實話，電影版和動畫版基本沒有什么聯系，除了機器人主角的背景相同，其余沒什么聯系。因此，我們不可能在短短兩小時左右的電影就能追本溯源，畢竟變形金剛的歷史太復雜了，我們多數人就只能被電影里最酷的玩意兒吸引。電影版的變形金剛，名車從來都是亮點，而且它們一般經過專屬改裝，以突顯獨一無二的“機器人”版。變3的豪車已經不少，比如奧迪R8、法拉利458Italia等，而變4將給我們更大的驚喜……期待！
九、布加迪威航Sport Vitesse預測角色：狂派估計這是變形金剛史上最快一款車，布加迪威航Sport Vitesse于2012年亮相，搭載一款和威航Super Sport相同的8.0L W16四渦輪增壓發動機，最大功率1200馬力，最大扭矩1500牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。百公里加速僅需要2.5秒，極速高達410km/h，已經超越了飛機陸地起飛的速度。
目前該車所扮演的角色還沒確定，根據我對變形金剛的理解，狂派一般比博派更先進，因此有可能是狂派的角色。但是博派也有可能，比如Sunstreaker這個角色。
九、帕加尼Huayra預測角色：狂派
這又是一款超級快、超級貴的跑車，它采用中置后驅布局，搭載AMG為它開發的6.0L雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率730馬力，最大扭矩1000牛米，與之匹配7速序列變速箱。它的百公里加速時間為3秒左右，極速達到370km/h。外觀上看它比較猙獰，估計會被劃到狂派。
十、蘭博基尼Aventador
總體來說，變4的豪車相比前三部來說陣容更大了，除了前面的布加迪和帕加尼參與，蘭博基尼也加盟了。其實蘭博基尼一直是變形金剛的經典原形車，因為G1版動畫片的橫炮和飛毛腿就采用蘭博基尼。而這次蘭博基尼又回歸了，但從車身涂裝上看，憑直覺像是狂派成員。
蘭博基尼Aventador搭載一臺700馬力的6.5升V12自然吸氣發動機，峰值扭矩達到690牛·米，與之匹配的是7速ISR變速箱。它的百公里加速時間僅為2.9秒，極速高達350km/h。
【汽車點評·新聞·原創】
今年北京車展上，雪佛蘭透露了《變形金剛4：絕跡重生》（下文簡稱“變4”）的一些信息，該片將于6月28日國內上映，我估計屆時會會有大批“變粉”刷爆電影院吧。據說變4的機器人陣容更大，增加了機器恐龍角色。而汽車人角色也增多，雪佛蘭幾乎全系參演。當然，歐系豪車品牌也有，不過多為狂派角色。值得慶幸的是，有一輛中國自主品牌車型加入，看了下文你會懂的。好吧，不啰嗦了，下面我們看下變4都會出現哪些新角色。
◆已曝光的汽車人新角色
一、兩個新角色——雪佛蘭邁銳寶和Trax創酷預測角色：有可能是狂派
從最新的預告片看，變4增加了雪佛蘭邁銳寶和創酷SUV，其中邁銳寶頗為可憐，被某機器人一刀砍成兩半，這使我想起變2的奧迪R8，也是同樣的下場。盡管如此，仍不能判斷邁銳寶的角色100%是狂派，因為砍人者的長相比較猙獰，因此，邁銳寶角色可能是一名博派助手。
此外，雪佛蘭創酷SUV也承擔了變4的新角色。該角色的變身在不久前北京車展的“雪佛蘭之夜”亮相過，該機器人的面容看起來比較像一名狂派，目前傳言說是扮演狂派雜兵Vehicon，分量不重，但對創酷的宣傳作用不可小覷。
創酷于4月19日在國內發布，該車定位于小型SUV，全系搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為103千瓦，峰值扭矩為200牛·米，匹配6速手動或自動變速箱。售價區間為11.99-15.99萬元。
二、雪佛蘭Sonic RS（愛唯歐 RS）拉力賽改裝版預測角色：有可能是博派小角色
雪佛蘭Sonic RS，其實就是國內的愛唯歐車型。Sonic RS是普通Sonic的高性能版，搭載138馬力的1.4升Ecotec渦輪增壓發動機，峰值扭矩為200牛·米，匹配6速手動變速箱。變4的這款Sonic RS經過了拉力賽車樣式改裝，目前尚不知道它扮演什么角色，但我想應該像變2里的“剎車”(Skids)和“擋泥板”(Mudflap)”一樣負責搞笑的吧？
三、1967年雪佛蘭科邁羅SS/雪佛蘭科邁羅概念車預測角色：大黃蜂（Bumblebee）
大黃蜂是一個喜歡跟人在一起的角色，能力一般，個頭不大。在G1版動畫片里，大黃蜂變身是一輛黃色甲殼蟲。但在電影版中，是一輛黃色雪佛蘭科邁羅，頗讓人不適應。不過時間長了，慢慢覺得科邁羅也挺適合出演大黃蜂的，至少在街上偶爾一看到黃色科邁羅，就會不由自主地驚叫“大黃蜂！”。
變形金剛電影版1-3集的大黃蜂都不一樣，都經過不同程度的改裝。變4中的大黃蜂使用了兩款不同年代的科邁羅，一款是1967年的版本，經過了改裝，配備一副大輪胎，輪眉也向外突出，看起來肌肉感很強。
另一款是最新的雪佛蘭科邁羅概念車，新造型和現款科邁羅不同，前臉進氣格柵和“眼睛”都瞇成一條縫了，看上去略顯內斂，視覺重心由上方的進氣格柵下移到保險杠進氣口，也比較動感。變4應該是除了變1外，再次采用了不同年代的科邁羅扮演大黃蜂的。
四、改裝后的雪佛蘭克爾維特C7 Stingray預測角色：橫炮（Sideswipe）
橫炮在前兩部變形金剛電影中也有出現，當時使用的原形車是一輛概念版克爾維特Stingray。采用Stingary的理由可能是：一、C6將面臨換代，雪佛蘭不大可能再用C6充當新形象；二、G1版的橫炮已經很酷，雪佛蘭需要用最新的車型來充當才能匹配角色，于是采用了概念版Stingary。但現在C7已經出來，估計雪佛蘭肯定要在電影里大作廣告，因此這款克爾維特C7 Stingray改裝版有可能替代概念版Stingary充當橫炮的新原形。
在G1版里，橫炮變身是一輛紅色的蘭博基尼Countach LP500-2，在80年代看非常酷。我相信很多80后是先認識變形金剛才知道有這么一款跑車叫蘭博基尼的。
五、定制款戴姆勒西部之星半掛車（Western Star semi）預測角色：擎天柱（Optimus Prime）
擎天柱是博派的第五任領導（前四任分別是創天君、捍天尊、鎮天威、御天敵），它的正義偉大形象早已深入人心，同樣它的外表也凸顯了剛正不阿的風格——從G1版開始就是一款四四方方的福萊納FL86半掛車。電影版變形金剛的擎天柱采用Peterbilt 379型半掛車，而G1版則采用福萊納FL86平頭卡車。
而變形金剛4的擎天柱形象將采用定制款戴姆勒西部之星半掛車（Western Star semi）。西部之星的前身是“白人西部之星”（White Western Star），早在1967年就成立，但它于2000年被德國戴姆勒集團收之麾下，公司位于美國俄勒岡州的波特蘭市，主要生產經營重型卡車及半掛卡車。
六、2014款福萊納阿格西重卡拖頭（Freightliner Argosy）預測角色：通天曉（Ultra Magnus）
變4的亮點很多，但有一點就是出現兩款半掛車。一款是擎天柱的西部之星半掛車，另一款是最新的福萊納阿格西半掛車。這頓時激起人們的好奇心，因為G1版里的半掛車拖頭主角基本屬于博派的領導人的。那么，我們就猜測應該是擎天柱的下一任接班人通天曉了。通天曉也是非常有才的汽車人領袖，不過他更加謙虛，總是認為自己是個普通戰士。
此次曝光的2014款福萊納阿格西卡車只是概念車，頭燈完全采用LED。銀黑搭配顯得很酷，未來感十足。從這點也看出它的出現象征未來，或許象征下一代汽車人領袖的到來。
七、奧什科什軍用裝甲車預測角色：探長（Hound）
探長在G1動畫版中是一個經典角色，它向往自由，憧憬人類生活。可是它在前三集的變形金剛電影版都沒出現，然而變4就能看到它了，目前曝光的奧什科什（Oshkosh）軍用裝甲車。奧什科什公司成立于1917年，公司擁有12300名員工，很龐大，專門制造軍用卡車、消防車之類。
我相信大家看到探長的新形象肯定也有些不習慣，因為在G1動畫里它的個頭就跟大黃蜂差不多。動畫片的探長原形是一款三菱推出的Jeep J3吉普車，該車是由Jeep于1953年引入日本后跟三菱合作推出的，造型延續威利吉普的風格。
八、廣汽傳祺E-Jet預測角色：有可能是博派
這是一款令人振奮的車，因為它出自咱們中國——廣汽傳祺E-Jet概念車。它的造型科幻，線條如液態金屬一樣，官方稱采用了“光影雕塑”設計理念。它不僅在國內亮相過，還于2013年1月14日參展美國底特律車展，它一亮相變引起人們的關注。
廣汽傳祺E-Jet概念車定位于緊湊型四門四座轎跑車，基于廣汽自主研發的A級新平臺打造。它擁有比較智能的科技，有一個集智能手機、信息顯示多功能于一體的鑰匙，同時車內還可以實時聯網，應用廣汽自主研發的“Telematics”智能化信息操作系統，信息界面實現人性化多屏互動。
動力方面，它采用增程式混動系統，搭載一臺1.0L的汽油引擎，銜接一臺95千瓦的永磁式電動馬達，電力來自13kWh的鋰離子電池組。它的極速達到160km/h，在純電動模式下能行駛100公里以上，開啟混動狀態能達到600公里的續航里程，但百公里油耗僅為2L。
分頁導航 第1頁:雪佛蘭角色陣容曝光第2頁:其他博派成員第3頁:已曝光的狂派成員第4頁:附：變形金剛的發展史 返回分頁閱讀 1雪佛蘭角色陣容曝光【汽車點評·新聞·原創】
今年北京車展上，雪佛蘭透露了《變形金剛4：絕跡重生》（下文簡稱“變4”）的一些信息，該片將于6月28日國內上映，我估計屆時會會有大批“變粉”刷爆電影院吧。據說變4的機器人陣容更大，增加了機器恐龍角色。而汽車人角色也增多，雪佛蘭幾乎全系參演。當然，歐系豪車品牌也有，不過多為狂派角色。值得慶幸的是，有一輛中國自主品牌車型加入，看了下文你會懂的。好吧，不啰嗦了，下面我們看下變4都會出現哪些新角色。
◆已曝光的汽車人新角色
一、兩個新角色——雪佛蘭邁銳寶和Trax創酷預測角色：有可能是狂派
從最新的預告片看，變4增加了雪佛蘭邁銳寶和創酷SUV，其中邁銳寶頗為可憐，被某機器人一刀砍成兩半，這使我想起變2的奧迪R8，也是同樣的下場。盡管如此，仍不能判斷邁銳寶的角色100%是狂派，因為砍人者的長相比較猙獰，因此，邁銳寶角色可能是一名博派助手。
此外，雪佛蘭創酷SUV也承擔了變4的新角色。該角色的變身在不久前北京車展的“雪佛蘭之夜”亮相過，該機器人的面容看起來比較像一名狂派，目前傳言說是扮演狂派雜兵Vehicon，分量不重，但對創酷的宣傳作用不可小覷。
創酷于4月19日在國內發布，該車定位于小型SUV，全系搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為103千瓦，峰值扭矩為200牛·米，匹配6速手動或自動變速箱。售價區間為11.99-15.99萬元。
二、雪佛蘭Sonic RS（愛唯歐 RS）拉力賽改裝版預測角色：有可能是博派小角色
雪佛蘭Sonic RS，其實就是國內的愛唯歐車型。Sonic RS是普通Sonic的高性能版，搭載138馬力的1.4升Ecotec渦輪增壓發動機，峰值扭矩為200牛·米，匹配6速手動變速箱。變4的這款Sonic RS經過了拉力賽車樣式改裝，目前尚不知道它扮演什么角色，但我想應該像變2里的“剎車”(Skids)和“擋泥板”(Mudflap)”一樣負責搞笑的吧？
三、1967年雪佛蘭科邁羅SS/雪佛蘭科邁羅概念車預測角色：大黃蜂（Bumblebee）
大黃蜂是一個喜歡跟人在一起的角色，能力一般，個頭不大。在G1版動畫片里，大黃蜂變身是一輛黃色甲殼蟲。但在電影版中，是一輛黃色雪佛蘭科邁羅，頗讓人不適應。不過時間長了，慢慢覺得科邁羅也挺適合出演大黃蜂的，至少在街上偶爾一看到黃色科邁羅，就會不由自主地驚叫“大黃蜂！”。
變形金剛電影版1-3集的大黃蜂都不一樣，都經過不同程度的改裝。變4中的大黃蜂使用了兩款不同年代的科邁羅，一款是1967年的版本，經過了改裝，配備一副大輪胎，輪眉也向外突出，看起來肌肉感很強。
另一款是最新的雪佛蘭科邁羅概念車，新造型和現款科邁羅不同，前臉進氣格柵和“眼睛”都瞇成一條縫了，看上去略顯內斂，視覺重心由上方的進氣格柵下移到保險杠進氣口，也比較動感。變4應該是除了變1外，再次采用了不同年代的科邁羅扮演大黃蜂的。
四、改裝后的雪佛蘭克爾維特C7 Stingray預測角色：橫炮（Sideswipe）
橫炮在前兩部變形金剛電影中也有出現，當時使用的原形車是一輛概念版克爾維特Stingray。采用Stingary的理由可能是：一、C6將面臨換代，雪佛蘭不大可能再用C6充當新形象；二、G1版的橫炮已經很酷，雪佛蘭需要用最新的車型來充當才能匹配角色，于是采用了概念版Stingary。但現在C7已經出來，估計雪佛蘭肯定要在電影里大作廣告，因此這款克爾維特C7 Stingray改裝版有可能替代概念版Stingary充當橫炮的新原形。
在G1版里，橫炮變身是一輛紅色的蘭博基尼Countach LP500-2，在80年代看非常酷。我相信很多80后是先認識變形金剛才知道有這么一款跑車叫蘭博基尼的。
2其他博派成員五、定制款戴姆勒西部之星半掛車（Western Star semi）預測角色：擎天柱（Optimus Prime）
擎天柱是博派的第五任領導（前四任分別是創天君、捍天尊、鎮天威、御天敵），它的正義偉大形象早已深入人心，同樣它的外表也凸顯了剛正不阿的風格——從G1版開始就是一款四四方方的福萊納FL86半掛車。電影版變形金剛的擎天柱采用Peterbilt 379型半掛車，而G1版則采用福萊納FL86平頭卡車。
而變形金剛4的擎天柱形象將采用定制款戴姆勒西部之星半掛車（Western Star semi）。西部之星的前身是“白人西部之星”（White Western Star），早在1967年就成立，但它于2000年被德國戴姆勒集團收之麾下，公司位于美國俄勒岡州的波特蘭市，主要生產經營重型卡車及半掛卡車。
六、2014款福萊納阿格西重卡拖頭（Freightliner Argosy）預測角色：通天曉（Ultra Magnus）
變4的亮點很多，但有一點就是出現兩款半掛車。一款是擎天柱的西部之星半掛車，另一款是最新的福萊納阿格西半掛車。這頓時激起人們的好奇心，因為G1版里的半掛車拖頭主角基本屬于博派的領導人的。那么，我們就猜測應該是擎天柱的下一任接班人通天曉了。通天曉也是非常有才的汽車人領袖，不過他更加謙虛，總是認為自己是個普通戰士。
此次曝光的2014款福萊納阿格西卡車只是概念車，頭燈完全采用LED。銀黑搭配顯得很酷，未來感十足。從這點也看出它的出現象征未來，或許象征下一代汽車人領袖的到來。
七、奧什科什軍用裝甲車預測角色：探長（Hound）
探長在G1動畫版中是一個經典角色，它向往自由，憧憬人類生活。可是它在前三集的變形金剛電影版都沒出現，然而變4就能看到它了，目前曝光的奧什科什（Oshkosh）軍用裝甲車。奧什科什公司成立于1917年，公司擁有12300名員工，很龐大，專門制造軍用卡車、消防車之類。
我相信大家看到探長的新形象肯定也有些不習慣，因為在G1動畫里它的個頭就跟大黃蜂差不多。動畫片的探長原形是一款三菱推出的Jeep J3吉普車，該車是由Jeep于1953年引入日本后跟三菱合作推出的，造型延續威利吉普的風格。
八、廣汽傳祺E-Jet預測角色：有可能是博派
這是一款令人振奮的車，因為它出自咱們中國——廣汽傳祺E-Jet概念車。它的造型科幻，線條如液態金屬一樣，官方稱采用了“光影雕塑”設計理念。它不僅在國內亮相過，還于2013年1月14日參展美國底特律車展，它一亮相變引起人們的關注。
廣汽傳祺E-Jet概念車定位于緊湊型四門四座轎跑車，基于廣汽自主研發的A級新平臺打造。它擁有比較智能的科技，有一個集智能手機、信息顯示多功能于一體的鑰匙，同時車內還可以實時聯網，應用廣汽自主研發的“Telematics”智能化信息操作系統，信息界面實現人性化多屏互動。
動力方面，它采用增程式混動系統，搭載一臺1.0L的汽油引擎，銜接一臺95千瓦的永磁式電動馬達，電力來自13kWh的鋰離子電池組。它的極速達到160km/h，在純電動模式下能行駛100公里以上，開啟混動狀態能達到600公里的續航里程，但百公里油耗僅為2L。
3已曝光的狂派成員九、布加迪威航Sport Vitesse預測角色：狂派估計這是變形金剛史上最快一款車，布加迪威航Sport Vitesse于2012年亮相，搭載一款和威航Super Sport相同的8.0L W16四渦輪增壓發動機，最大功率1200馬力，最大扭矩1500牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。百公里加速僅需要2.5秒，極速高達410km/h，已經超越了飛機陸地起飛的速度。
目前該車所扮演的角色還沒確定，根據我對變形金剛的理解，狂派一般比博派更先進，因此有可能是狂派的角色。但是博派也有可能，比如Sunstreaker這個角色。
九、帕加尼Huayra預測角色：狂派
這又是一款超級快、超級貴的跑車，它采用中置后驅布局，搭載AMG為它開發的6.0L雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率730馬力，最大扭矩1000牛米，與之匹配7速序列變速箱。它的百公里加速時間為3秒左右，極速達到370km/h。外觀上看它比較猙獰，估計會被劃到狂派。
十、蘭博基尼Aventador
總體來說，變4的豪車相比前三部來說陣容更大了，除了前面的布加迪和帕加尼參與，蘭博基尼也加盟了。其實蘭博基尼一直是變形金剛的經典原形車，因為G1版動畫片的橫炮和飛毛腿就采用蘭博基尼。而這次蘭博基尼又回歸了，但從車身涂裝上看，憑直覺像是狂派成員。
蘭博基尼Aventador搭載一臺700馬力的6.5升V12自然吸氣發動機，峰值扭矩達到690牛·米，與之匹配的是7速ISR變速箱。它的百公里加速時間僅為2.9秒，極速高達350km/h。
4附：變形金剛的發展史◆變形金剛最早來自日本
相信很多人都知道變形金剛電影版是由動畫版改編的，如果沒有80年代動畫版的流行，今天可能不會拍真人版。但我相信，大部分人都以為變形金剛是美國人發明的，因為剛開始引入國內的G1版動畫片就是美國產的。但變形金剛果真是美國的嗎？讓我們了解一下吧。
早在1975年，日本有一家稱為TAKARA（タカラ）的玩具公司，推出一系列可變形的機器人玩具，在當時是具有創新意義的，可是變形的特點并沒得到很好的宣傳。因此TAKARA考慮跟當時美國的孩之寶（Hasbro）玩具公司合作，推出一部宣傳這類變形玩具的動畫片，而當時孩之寶也制造這種機器人玩具，因此不謀而合便達成共識。
在TAKARA與孩之寶合作后，TAKARA找到了日本漫畫師小原涉平，委托他根據玩具畫出變形金剛的動畫形象。由于當時劇本還沒有出來，因此小原在設計時沒有區分角色善惡，但這就是變形金剛的前身。后來小原的方案還繼續修改，其中有馬克·布魯克斯（Mark Brooks）參與繪畫，布魯克斯是美國的一名天才漫畫家，二十多歲時以一部《Atlas》出道而一舉走紅。變形金剛在他手中變得更加硬朗富有科技感，才有善惡之分——博派和狂派。
1984年，G1版變形金剛動畫片問世，G1是Generation 1的縮寫，意為“第一代”。中國后來引入了這部動畫片，當時紅遍全國大江南北，成為大人和小孩的談資，尤其是80后。我記得，當時很多小孩看完這部動畫片都吵著讓大人去商店給他們買變形金剛玩具，可惜精致的版本都很貴，當時能收藏多個變形金剛玩具的人準被定位在“高富帥”或“土豪”的層次了。
◆變形金剛們為什么來地球？
電影版變形金剛第一集里，只闡述了威震天為了尋找能量塊而來到地球，妄圖奪取完地球的所有能量，從而使地球淪為狂派的星球。而這一消息被博派得知，于是擎天柱才于“救世主”的身份飛入地球抵制狂派。
但G1動畫版的不一樣，當時變形金剛來地球的原因得從歷史談起。據說在數千萬年前，宇宙中的智慧生命體“五面怪”就在宇宙中建造一個稱為“Cybertron”（音譯為“賽博坦”，）的電子星球，整個星球都沒有有機生命，充斥著機器和電子控制網絡。隨后，五面怪又創造了軍用和民用兩條生產線的機器人來為他們服務，充當奴隸。
起初這些機器人只會重復勞動，不會思考。但慵懶的五面怪希望機器人長點腦子，好讓它們不用重復命令，因此就創造了魔力神球（Vector Sigma）。魔力神球是一種超級電腦，它存儲著無窮無盡的遠古知識和神秘技術，為機器人們提供智力。這樣機器人們就變得有智慧了，像人一樣具有悟性和思考能力。
可是日久天長后，這些聰明的機器人奴隸們學會爭取“人權”了，它們不滿五面怪們的壓榨和使喚，從此“努力戰爭”爆發了。它們當中一位稱做A3鈦師傅的智慧機器人，率領著賽博坦上軍用和民用機器人們一起戰勝五面怪，把它們驅逐出星球，最終贏得自由。軍用機器人就是狂派，而民用機器人就是博派。而鈦師傅就是擎天柱和威震天的祖師爺。
但一百萬年后，因為星球的領導權和所有權問題，博派和狂派相互斗爭，結果將塞博坦上的能源幾乎搶光。于是博派便乘方舟逃離賽博坦，但卻被狂派跟蹤，接著雙方在太空又打起來，最后雙雙墜入地球的圣希爾火山里……四百萬年后，公元1984年火山爆發，飛船的主計算機——顯像1號啟動，并掃描圣西爾火山周圍的物體，比如汽車、飛機、武器之類。并按飛機和汽車的形態改造兩軍，從此戰爭繼續下去。而博派由于基本上以汽車形態為主，所以被稱為“汽車人”。
說實話，電影版和動畫版基本沒有什么聯系，除了機器人主角的背景相同，其余沒什么聯系。因此，我們不可能在短短兩小時左右的電影就能追本溯源，畢竟變形金剛的歷史太復雜了，我們多數人就只能被電影里最酷的玩意兒吸引。電影版的變形金剛，名車從來都是亮點，而且它們一般經過專屬改裝，以突顯獨一無二的“機器人”版。變3的豪車已經不少，比如奧迪R8、法拉利458Italia等，而變4將給我們更大的驚喜……期待！