你們好，我是車評頭條網的客服笑笑，今天來為大家解說一下排氣管噴火是怎么做到的的問題。
尾排著火有幾種情況：
1.由于部分改裝車采用直排，排氣系統短，為了增加馬力，往往會加大噴油量，發動機轉速很高，所以濃稠的油氣無法在氣缸內完全燃燒，而是從排氣管排出后會繼續爆炸燃燒。在這種情況下，排氣管中可以看到火焰。
2.這純粹是為了視覺沖擊。排氣管中間放置有汽油噴嘴和點火裝置，也可以由汽車控制器控制。發動機怠速時，還能在排氣管中噴出一兩米長的火焰；
3.比賽中，霧狀油氣混合物進入高溫排氣管時，會引爆，氣體瞬間膨脹，帶動渦輪，使渦輪保持高速。再加油的時候，滯后會最小，這種噴火只會發生在車減速的時候。
排氣管噴火器是由于汽車行駛時油門突然降低，導致廢氣排放。還有未燃燒的汽油，由于排氣管內空氣稀薄，無法燃燒。當排氣管末端空氣充足時，遇到高溫排氣管就會燃燒。這是一個普遍現象，對汽車不好。
由于交通堵塞，賽車中使用的渦輪由于馬力的增加而比街車中使用的渦輪大得多。隨著渦輪重量的增加，發動機的加速響應變得緩慢，導致排氣管起火的現象。
以上排氣管噴火是怎么做到的這個問題就講解到這里了，感謝觀看。