當日產聆風電動掀背車在2010年底上市時，它率先推出了經濟型電動車運動。十年后，它又回到了后方。
Leaf比2017年推出的雪佛蘭Bolt EV便宜約7000美元。在各州的激勵下，7500美元的聯邦電動汽車稅收抵免以及經銷商和公用事業公司的折扣，在某些情況下，有效價格不到20000美元。與Bolt EV 238英里的續航里程相比，107英里的續航里程是一個合理的折中。從那以后發生了許多變化。
隨著特斯拉推出價格更低但更受歡迎的Model 3緊湊型車，日產在2018年重新設計了Leaf，使其看起來更像它的汽油車。2019年，日產推出了Plus車型，續航里程為226英里，但Leaf依然不如Bolt、Model 3和現代Kona EV。