現代新款索納塔發布后，起亞現在也準備將其2021款Optima應用于大燈設計。中型汽車讓我們在幾部預告片中看到LED的峰值，并修改其預測渲染。
我們說的是俄羅斯網站Kolesa的作品，我們確定之前公布過這輛車的圖片。很難描述這些led的風格。它們看起來像蛇一樣爬向小屋。
反正和德系車設計完全不一樣。現在都是多邊形了。形式不需要遵循功能或傳統。實際上，只有2009年款的Optima看起來還像盒子里的東西。
起亞正在利用新的生產技術，不僅主要使用塑料燈，還使用金屬車身。比如引擎蓋和車門上出現大折痕。此外，車頂和尾翼之間還楔入了一條厚厚的鍍鉻條。
從動力傳動系統來看，2021款Optima與其前身或索納塔并無太大區別。大部分銷售仍將來自簡單的2.5升或1.6升渦輪發動機。然而，混合模式將發揮更重要的作用。這將導致一個2升152馬力和188牛米(139磅英尺)的發動機和一個52馬力的電機。在PHEV版本，這將有有限的可用性，你應該得到更強大的電動馬達和太陽能屋頂的選擇。
連性能版都在考慮中。人們熟悉的2升渦輪增壓發動機可以輕松實現Optima Sport或GT等功能，但有傳言稱它是300馬力的全輪驅動車型，這聽起來像是汽車領域非常罕見的組合。甚至還有旅行車在研發中，但不會出現在美國。