雖然事實證明，2020年對汽車制造商和整個世界來說都將是極其艱難的一年，但特斯拉的成就非同尋常。它不僅在兩個新工廠破土動工，開始生產Model Y跨界車，還成為世界上最有價值的汽車制造商。上個月，它加入了標準& amp標準普爾500指數在連續五個季度盈利后。
與此同時，特斯拉Model 3繼續成為世界上最暢銷的電動汽車。盡管如此，特斯拉還有一個目標沒有實現，但已經很接近了。正如我們在整個12月份報道的那樣，特斯拉正在增加產量，甚至提供極其慷慨的激勵措施，以實現2020年50萬輛汽車的交付目標。
由于Model S和Model X的裝配線在本月晚些時候之前因未知原因暫時關閉，Model 3和Model Y不得不收拾殘局。盡管特斯拉盡了最大努力，但它幾乎沒有錯過50萬元的交付目標。總體而言，特斯拉在2020年交付了499，550輛汽車，僅差450輛。然而，它在2020年最后一個季度交付了180，570輛汽車，超過了2020年第三季度創下的139，300輛汽車的紀錄。與2019年相比，總交付量也增長了36%(高于36.75萬輛)。
特斯拉在發布2020年最終數據后不久宣布：“2020年，我們生產并交付了50萬輛汽車，符合我們最新的指導方針。此外，上海的Model Y的生產已經開始，預計很快就會開始交付。”