用600元做老板的共享美容院,共享美容院靠谱吗

用600元做老板的共享美容院,共享美容院靠谱吗

日期:2018-11-30 13:19:12    编辑:朱谷驰    来源:互联网

筹点小资金 自己做老板(皮鞋,美容院,客户,还可以,越冬)谁甘愿做打工仔?谁不想当老板?其实只要你能
筹点小资金 自己做老板(皮鞋,美容院,客户,还可以,越冬) 谁甘愿做打工仔?谁不想当老板?其实只要你能开动脑筋,发现一些市场的空白点,用不了多少资金就可以自己创业做老板了。
  一、皮鞋美容院
  “皮鞋美容院”只要有10个平方的店铺就可以开张营业,最理想的经营地段是在居民住宅、公寓、大专院校等附近住家较多,人流频繁的地区。“皮鞋美容院”虽然并不要求占地很大,但对店堂的布置却有较高的要求,一定要避免一般修鞋铺那种杂乱、简陋的状况,力求整洁、舒适、高雅,可以多张贴一些国际最新皮鞋款式的宣传画,能起到较好的效果。
  开“皮鞋美容院”的主要投资就是用于购置修鞋机器。一家“皮鞋美容院”所需的设备包括微波杀菌除臭定型机、双轮变速修饰抛光机、皮革翻新喷色上光机、皮革专用除皱器、皮鞋定型器等,全套国产设备的价格为六千余元。作为一家服务性的小店,最需要的就是回头客,因此收费不能定得过高,一般每双皮鞋视修理的难度收费在5~20元不等,而每次修鞋的成本则大约只需1~3元左右,利润十分丰厚。
  借助皮鞋美容设备,“皮鞋美容院”同时还可以承接皮衣、皮包、皮带等皮制品的加工处理,另外,“皮鞋美容院”还可以经销一些款式新颖、价格适中的皮鞋,这样生意将会更好一些。
  二、花木盆景托管所
  办花卉托管所对场地的要求并不苛刻,初创时不妨因地制宜,利用自己家中的院落或阳台,这样既方便照看,又可以节省场地开支,等今后业务有了发展,再考虑租地扩大业务。办花卉托管所的投资也非常省,最大的支出就是要搭建一个供花木安全越冬时用的玻璃暖房,另外还要准备一只功率较大的油汀,以备冬季阴雨天气加温时用。花肥、花药、水壶、料土、花盆等一些辅助材料在花鸟市场里都是随时可以买到的,可视各自的情况一次备齐或需要时再临时去买。
  帮助那些需要临时离家一段时间的客户照管花草是比较简单的,无非是一些日常的照料;对于象茉莉等一些客户送来越冬的花卉,只要悉心照料,不让其受冻,管理难度也不会太大;对于有的客户送来的有病虫害,甚至已经奄奄一息,需要救治的花草,就要仔细分析病因,对症下药了,如果没有把握养好,一方面应该先向客户说明,必要时甚至应签订协议,以免产生麻烦,另一方面可向有经验的花工和专家求教,尽最大努力帮助客户救治。
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奇瑞北美淘金受阻 自主品牌扩展命途多舛(奇瑞,美国,通用,商标,英文) “通用汽车一定会想出各种办法,令奇瑞的美国之路并非想象中平坦。”半年前,一位名叫鲍尔。埃森斯坦的美国汽车评论人对中国奇瑞进军北美市场预言如今真的兑现了。

  通用大宇、奇瑞汽车知识产权案尚未尘埃落定,日前,美国通用汽车又向奇瑞的美国代理商梦幻汽车公司,针对奇瑞英文商标chery与通用旗下雪佛兰商标chevy涉嫌雷同问题率先发难。奇瑞汽车进军美国市场的前景值此再蒙阴影。

  攻守对决

  面对即将来临的美国市场的压力,奇瑞坚称,已经对进军美国市场作好了最充分的准备。然而,对于奇瑞来说,品牌官司始终就像一个永远甩不掉的影子令其头痛不已。

  据悉,上月底,通用汽车突然委托一位知名律师向奇瑞汽车的美国代理商——梦幻汽车公司致函,在该律师的信中,通用方面认为中国车商奇瑞的英文商标chery涉嫌与雪佛兰的英文商标chevy雷同,奇瑞不得用该商标在美进行注册、销售、代理以及所有有关商业活动。

  而来自奇瑞相关人士的答复是:目前奇瑞出口美国的计划仍按预订的计划进行,不会受到任何的阻碍。“我们的商标不存在侵权行为。”

  通用大宇汽车和技术公司传播与公共政策副总裁兼通用汽车公司亚太区公关总监RobLeggat认为,奇瑞的英文商标与雪佛兰在美的英文俗称chevy可能引起混淆,但是否属于侵权,目前通用汽车公司不便发表评论。

  但在业内人士看来,奇瑞、通用商标之争只是一个导火索,通用方面的最大担心,其实是奇瑞正在复制丰田等日系车通过低价策略在北美市场攻城略地的模式,进而影响到自己的市场份额。

  尽管通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳认为,在5年之内,奇瑞的出口不会对通用汽车和美国市场带来压力。但按照梦幻汽车公司的计划,2007年销售25万辆奇瑞汽车毕竟不是一个小数目。因此,通用未雨绸缪先行下手的想法也不难理解。

  据相关统计数据显示,4月份美国市场新车销量增长了5.7%,达到150万辆。通用汽车销量为38万辆,福特汽车为28万辆,同比去年分别下降了2.6%和1.4%。相反,日本三大汽车制造商却是高歌猛进。4月份的销量统计显示,丰田汽车北美销量达到了21万辆,市场份额从去年的11.7%攀升到14%。而本田和日产的市场份额也分别达到9%和6.1%,同比去年增长0.9%和1.1%。品牌官司只是切入点,背后隐藏的是通用等美国当地车企对市场份额的担忧。 猜你更喜欢:悲剧也是一种美(悲剧,让人,虎耳草,生命,的人)


悲剧也是一种美(悲剧,让人,虎耳草,生命,的人)

花的盛放,含有一种悲伤的美。

它总是以骄傲的姿态展现它的娇美,连凋零也不例外,那随风而散的花瓣,带着光阴,夹杂着生命的叹息,以最后一段绝妙的舞姿灿烂最后一刻。

它飞得很美,所以绿叶都为它颔首;它舞的更美;所以出动人心里最真诚的珍惜……

它是午夜的精灵,黑夜是为它拉开的帷幕,它把周围的一切都当作观众,于这午夜展示生命中耀眼的华章。

它有个古老的名字叫曼陀罗,但我们更喜欢叫它昙花。因为那一现的惊艳,它便以一生交换。黑夜的死寂淹没不了它舒展花瓣的勇气,生命即将终结的厄运阻挡不了它放弃绚丽。

它真的很美!此时此刻,盛放等于死亡,那夺人眼球的美,因生命的终结而愈发迷人,这是一种直面生命的悲剧,它生命的最后一页写满了悲情与壮丽。

这样的悲剧的生命也许给人压力,但却写满了独特的美丽。

细细品味,苦涩中蕴含的悲伤便不再让人流出眼泪。

就像那“临水照花人”的黛玉,她赏花,惜花,葬花。那是一种悲剧的生活,她的心事水做的,一触碰便滴出泪来,所以她的泪可以为每一片落花而流,为每一片叶的枯卷而伤。

如此的弱柳扶风,如此的纤弱无骨,如此的苍白病怏,这是她自身的悲剧,但却因为这样的悲剧,诞生了一种叫“病态美”的赞赏。

如此不公的爱情,如此坎坷的命运,如此冰冷的结局,却成就的红学一派,这样凄美的爱情故事收获了太多的怜悯与赞赏。

也许悲剧它自身不是为了博得同情,也不是撼动人心,也许是美好的东西太快凋零,让人学会珍惜,引起对生命的反思与新的解读。

所以它美的让人备感辛酸。

会飞得虎耳草,如此浪漫的场景,却满含一种悲剧的色彩。那被风吹走的虎耳草,是翠翠离散的爱情……

独自坐在渡船上,等待是灰色的,身边没有“走车路”的人,也没有“走水路”的人,只有一根竹竿,一道水影,一艘小船。

那梦里的虎耳草依旧满天飞舞,但那逝去的爱情早已朦胧。

也许她孤独的老去,然后化为尘土,也许她会再摘一把虎耳草,在水边唱起小调。

我们不知道,只能让这个悲剧一无知的形式存在。但那份爱情的单纯与美好却让人感怀。这是一种灰色的美,因为结尾留给人们的空间,让人充满对美好的向往,为这份悲剧的命运点缀希望的色彩。

所以悲剧也是美的,只是这种美在以相反的方式呈现,给人特别的感觉。