來源：汽車之家
9月2日，新一代梅賽德斯-奔馳S級全球首發，雖然公布會現場以純燃油車版為主導，但與此同時奔馳面對歐洲市場公布了新一代奔馳S 580 e插電式混動版的官圖，未來新車將領先 登陸歐洲市場。
作為一款新能源車型，新一代奔馳S 580 e插電式混動版完全參考了新一代S級燃油車型的設計語言，從外觀來看幾乎無法進行區分，但前翼子板上的EQ POWER銘牌的浮現，還是為新車彰顯出新能源車型的與眾不同。
此外，新一代奔馳S 580 e插電式混動版將充電口調整為傳統油箱蓋的對稱位置，這與上一代S級插電式混動版在后包圍上設計充電口有明顯不同，使得整車更加隱藏自己的身份。
內飾方面，此次公布的官圖以簡潔的白色為主題風格，搭配傳統木紋裝飾板和鋼琴黑色的中控臺，呈現出十分貴氣的豪華，猶如游艇一般。此外，新車同樣提供AR-HUD抬頭顯示系統、全液晶儀表盤、12.8英寸的OLED中控多媒體觸摸屏、18向調節前后座椅等。
動力方面，作為目前新一代奔馳S級公布的最高標號，S 580 e車型將搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率367馬力，并同時匹配最大功率為142馬力的電動機，在28kWh電池組的加持下，該車的純電續航里程可以達到97公里左右。
編輯點評：
新一代梅賽德斯-奔馳S級的公布可以說是汽車圈當中最大的一件事，作為新能源版的S級此次也選擇同步進行公布，能夠看出奔馳在新能源屬性產品的開辟上已經和燃油車進行了同步，其先期將在歐洲市場推出，伴隨著新一代S級2021年一季度在中國上市，我們不排除作為新能源車型銷售大國的我們，也有望迎來這款全新S級插電式混動版。