新增長點
2013年9月開始，自主品牌市場份額浮現史無前例的十二連降。站在今天回頭看，這是歷史的必定(對，我就是比較擅長馬后炮)。當時，中國品牌產品重點從轎車轉向SUV，轎車產品迭代一定會有真空期。市場份額的下降是轎車類產品力升級滯后的體現。等長安、吉利等等企業靠SUV站穩腳跟，慢慢回過頭來踐行兩條腿走路的策略。從2017年開始，越來越多的自主品牌轎車入市。這次的試駕會，長安集中投放了兩款轎車，逸動和逸動DT。
一種輪回
輪回這種東西不符合社會主義價值觀，用正確的話說，這叫螺旋式上升。輪回不僅僅是說中國品牌對轎車的重視，這個輪回，還指長安的設計功力。第一代逸動，用臉和身材證明長安是能夠做好設計的。時過境遷，他們也經歷了CS95的低谷。現在，第二代的逸動重新展開一個輪回，長安的設計能力，又螺旋上去了。從睿騁CC開始，長安新一代的設計語言展露雛形，到了逸動這里，整體的造型趨近于完善，逸動的各種細節呈現出來的邏輯感更強，似乎現在的設計語言是以逸動為藍本開辟的。個人覺得，長安現在的兩款新轎車——逸動和睿騁CC——都可以依靠顏值收割一波潛在消費者。
兄弟齊心
第二代逸動，三維數據相比上一代大了很多。
新車的尺寸，已經和帝豪GL基本重合了。一樣大約等于一樣強，消費者的潛意識很直接。逸動尺寸的升級，結果是讓買家重新把它歸入到A+級的陣營，所以，這是逸動更新換代中一定會走的路。試駕會上，長安發布了這款車的預售價格，8-11萬。仔細研讀一下幾個數字，除了會發現逸動的鋒芒直指帝豪GL，還能夠看到，這個價格跟自家的睿騁CC重合度也不低(8.99-13.89萬)。咳咳，福爾摩笛上線。長安的策略，應當是讓兩輛車以差異化的形態，集中力量攻擊這個價格區間，一個瞄向國產品牌，一個瞄向合資品牌，上下通吃，有點機智。
身手咋樣
第二代逸動上市初期，惟獨一臺1.6L自然吸氣發動機征戰天下，1.5T的動力總成以半遮面的姿態幕后觀望。這個問題我們從兩個層面看，主觀駕駛感受，1.6L發動機的動力還夠用。畢竟是帶直噴的機器，功率也有94kW、峰值扭矩168Nm(跟主要競品的1.4T發動機相比，功率差別不大、扭矩相差的多)。市區行走，輕輕盈快，換稀飯的話說，這叫跟腳。愛信的6AT跟長安的自然吸氣發動機搭配尤其積極，深深點一下油門，變速箱直接牽著轉速上到4000、5000rpm。所以，只要舍得給油，0-80km/h段的提速夠用了。只是行駛到更高的速度，再加速能力就相對弱了。
1.6L發動機有這樣的表現，情理之中。如果結合上更多的因素，就有違和感了。逸動和睿騁CC差異，除了價格，還有風格。一個偏年輕、運動，一個偏中庸、舒適。偏向運動的車型反而用了1.6L自吸發動機，不利于車型品牌的拔高，所以會從心里覺得，1.5T的動力總成應當適配再快一點。
上面說的逸動和睿騁CC風格上的差異，除了外觀，還有底盤調校。逸動的工程師是想做一臺運動風格的車型出來，懸掛的支撐性的確不錯。試駕活動中間，開著新車在三洲田的山路山劈了幾下彎，底盤給人的信心很足。拖曳臂形式的后懸，長安已經把它的能力釋放個七七八八了。這套底盤的風格，底層跟帝豪GL很像，都是帶著路感的歐化調校。兩者的區別，主要在于逸動的懸掛行程更長，走大顛簸的時候傳遞上來的震動更柔和。但是總體來說，兩套底盤，都可以作為這個級別、這個價格區間的標桿產品了。如果把對比的空間放得更大，日韓系車的懸掛已經沒有中國品牌做得用心，自主車企下一步的目標，是要放在福特這樣的業界標桿上了吧。
隔音降噪能力也是長安的長項，從更廣的維度上看，這應該算是中國品牌的良心項目了。只是今天的試駕尤其緊湊，沒有長時間體驗高速巡航的路噪、風噪。如果只是以0-80km/h這一段出評價，我可以說，逸動有軒逸的功力。整個機械素養上的進步叫做底氣，是讓人在選擇自主、合資品牌上猶豫的核心因素。如果現在把逸動和卡羅拉放在一起讓我選，我會堅決果斷的選前者。
軟實力如何
第二代逸動還沒有上市，具體的配置分配還不得而知。從我們試駕的車型來看，現在長安的選擇有些劍走偏鋒的意思。像中控大屏、ACC自適應巡航等等的科技功能，普及程度可能比較高;但是我們試駕的高配(或者是頂配)上，車窗惟獨主駕支持一鍵降、主副駕化妝鏡都沒有照明燈。在討好消費者的方式上，逸動有些取巧。
首試的最后，還是給大家奉上幾款競品車型的車內空間對比，讓大家對逸動的初感受，更立體一些。
總結
就像我在視頻結尾的總結，現在中國的消費者真的很幸福。10萬塊錢左右選車，如果瞄準合資品牌，無非是高配飛度或者低配朗逸，總是覺得不夠值。現在有了第二代逸動這樣額中國品牌，選擇起來要實惠得多。我們去看20萬元以下的SUV市場，中國品牌已經讓合資企業感受到壓力了，假以時日，這種壓力，也一定會蔓延到轎車領域。
【第二代逸動首試印象】
突出優點：外形設計出色;車內空間達到主流水平;動力總成順暢;底盤質感好。
主要短板：1.6L動力稍弱;有用配置不豐富。