迪斯表示,大眾汽車集團未來在中國所制造的新能源汽車 id.3暫時不引進中國市場的背后,大眾汽車在思考些什么?-太闲吧

人們看新聞有求知，放松，了解事情，不和世界時代脫軌等原因，究其根本是因為人是社會的人，所以人不希翼與社會脫離，而新聞是傳播信息的渠道之一想要了解天下的事情,就必須要通讀從古到今的書.就說指多讀書,就能通曉天下事.秀才不出門能知天下事,所謂讀萬卷書,行萬里路。那么既然現在大家都想要知道大眾汽車在為ID.3電動汽車開辟新的軟件架構時面臨嚴重挑戰，小編今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。

大眾汽車在為ID.3電動汽車開辟新的軟件架構時面臨嚴重挑戰。大眾汽車多次重申，將嚴格按計劃在2020年夏季開始向客戶交付ID.3電動汽車。但是，根據到了南德意志報，這些計劃現在不太可能成真，而不是的原因。事實是，大眾汽車正在遇到ID.3的軟件問題-尚無法開辟電動汽車軟件。

涉及大眾問題的德國記者的消息來源爭辯說，一切都將成為事實，即第一批ID.3將會配備該軟件的版本，該版本的功能會降低，然后會隨著更新的公布逐漸在網上進行更新。

因此，某些宣布的功能將不可用。內部人士將此歸咎于根本上太新的軟件體系結構的開辟過于匆忙，專家認為，面對災難性的時間緊缺，很難對其進行修改。此外，大眾汽車正嚴峻缺乏程序員來解決這些問題。此外，一些關鍵治理人員還離開了ID.3開辟項目。大眾汽車的消息人士稱，電動汽車甚至還沒有準備好進行批量生產，并且不太可能在夏天之前投入生產。