首批2021年的阿斯頓·馬丁Vantage敞篷跑車已在澳大利亞陸續著陸，預計將于2021年第一季度開始本地交付。敞篷版Vantage的起價為314,635美元(加上公路成本)，與保時捷，梅賽德斯-AMG，寶馬和奧迪的頂級競爭對手直截了當。
翻蓋式發動機罩下住著一輛梅賽德斯AMG生產的4.0升雙渦輪V8發動機，功率為385kW和685Nm。基于ZF的八速自動變速器將驅動力傳遞至后輪。與雙門跑車不同，敞篷跑車沒有七速手動選項。
軟頂Vantage可以在短短3.7秒內向306km / h的最高時速發出0-100km / h的沖刺……車頂向上。相比之下，售價299,950美元的Vantage轎跑車比100km / h的分量優勢要快60公斤，盡管其轎跑車最高時速為314km / h，但其速度卻比敞篷車快60公斤，速度僅為100秒/小時。
車頂裝置本身是世界首屈一指的裝置，打開時僅需6.7秒，關閉時僅需6.8秒，時速高達50 km / h。阿斯頓·馬丁聲稱這是世界上最快的電動車頂。
像任何高端豪華車一樣，選擇比比皆是。多虧了阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的個性化計劃，此處的選項列表太長了，但在澳大利亞登陸的這款車具有一些特色，使其價值約45萬美元。
最引人注目的是傳統的阿斯頓·馬丁“葉片”格柵，有銀色或亮黑色可供選擇。它可以追溯到過去的Astons，并且看起來很不錯，尤其是光澤黑色，這與第一款由Oz交付的Vantage充滿活力的藍色涂料形成了鮮亮的對比。
側面的腮片也可以是啞光黑色，也可以選擇，以body色為標準。
阿斯頓·馬丁還加強了Vantage Roadster的懸掛設計，以解決敞篷車固有的額外分量，盡管其分量分布保持在50:50，但比Coupe兄弟重60公斤。
新的后減震器和修改后的自適應阻尼曲調以及修訂后的ESP曲調都是亮點。敞篷跑車還保留與Coupe相同的電子差速器。
駕駛模式包括Sport，Sport +和Track，可通過方向盤右輪輻上的拇指開關進行訪問。各種模式可增強節氣門響應，打開排氣門以獲得更多提示，并更改變速箱映射。自適應減震器通過方向盤左輪輻上的拇指開關進行更換。
阿斯頓·馬丁聲稱有200升的行李箱空間，比Coupe低80升。據阿斯頓·馬丁(Aston Martin)所說，它可以吞下一組高爾夫球桿，并且可以輕松容納幾個隔夜旅行袋。
阿斯頓·馬丁亞太區總裁Patrik Nilsson表示：“我們很高興能在澳大利亞正式推出我們的新型Vantage敞篷跑車……我們繼續看到澳大利亞客戶對我們的敞篷阿斯頓·馬丁車型的濃厚興趣，因此，我們期待強勁的進展該系列的新增產品吸引了當地的關注。”