M4競賽收到了這種新穎的零件，零件包括碳纖維制成的車身套件和發動機新的限量版車型M2 CS coupe已浮現在BMW M部門。新穎性是M2競賽的改進版本，在設計中大量使用了碳纖維，優化了空氣動力學性能，并提供了更強大的發動機。
在外部，四人座M2 CS與更為“平靜”的BMW M2 Competition不同之處在于碳纖維車身套件的細節。這些包括新的前分離器，格尼襟翼擾流器和擴散器。車頂與車身其余部分之間沒有可見的連接，車頂也由碳纖維制成，而帶有通風槽的引擎蓋則是常規部件分量的一半，而后視鏡殼體則由碳纖維增強聚合物制成。M2 CS由帶有四個不銹鋼排氣管和活動擋板的雙流排氣系統完善。
轎跑車的前懸架和后懸架由帶球形接頭的鋁制組件組裝而成。下臂裝有彈性體軸承;后五連桿鍛造鋁;高強度鋼副車架通過螺栓固定在車身上，以提高剛度和穩定性。引擎蓋下的U形支架由單塊碳制成。
新轎跑車的標準裝備包括帶有三個預設阻尼曲線(舒適，運動和運動+)的自適應M懸架，重新校準的電動助力轉向和M Sport制動系統。M2 CS具有400mm的轉子，前部帶有六活塞固定卡鉗，而380mm的轉子，后部具有四活塞。碳陶瓷盤是可選的。
此外，M2 CS具有主動M后差速器，可變鎖死率高達100%，M動態模式(MDM)穩定系統，可實現過度的車輪打滑和可操縱的側滑，采納米其林Pilot輪胎的輕型19英寸車輪Sport Cup 2或Michelin Pilot Super Sport。
在BMW M2 CS的發動機罩下是M4競賽中的3.0升直列六缸渦輪增壓器。它產生450馬力和550 Nm的扭矩，并同意 帶有“機器人” M DCT的雙門轎跑車精確地在四秒鐘內加速到第一“百”。具有“機械性能”的汽車會慢一點-4.2秒。使用M驅動程序包，M2 CS的最高速度為每小時280公里。
BMW M2 CS面向該品牌的年輕受眾。在德國，一輛小轎車的起價為95,000歐元，折合670萬盧布。