第二代日產聆風變成了電動賽車了嗎 日產聆風leaf純電動

第二代日產聆風變成了電動賽車了嗎 日產聆風leaf純電動

日期:2023-03-05 06:46:30    编辑:网络投稿    来源:互联网

人們看新聞有求知,放松,了解事情,不和世界時代脫軌等原因,究其根本是因為人是社會的人,所以人不希翼與社會脫離,而新聞是傳播信息的渠道之一想要了解天下的事情,就必須要通讀從古
人們看新聞有求知,放松,了解事情,不和世界時代脫軌等原因,究其根本是因為人是社會的人,所以人不希翼與社會脫離,而新聞是傳播信息的渠道之一想要了解天下的事情,就必須要通讀從古到今的書.就說指多讀書,就能通曉天下事.秀才不出門能知天下事,所謂讀萬卷書,行萬里路。那么既然現在大家都想要知道第二代日產聆風變成了電動賽車,小編今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。

日產汽車公布了新一代Leaf Nismo RC電動賽車。兩扇門在東京的日產道口展覽中心向公眾展示。第二代Leaf動力汽車將于12月2日在Fuji Speedway亮相。總共計劃組裝六輛這樣的電動汽車。新型Nissan Leaf Nismo RC的設計融合了碳纖維硬殼和輕巧的復合板。電動汽車的質量為1220公斤。例如,相同分量是1224馬力的軒尼詩Venom GT超級跑車。Leaf Nismo RC的長度為4546毫米,軸距為2750毫米,惟獨1220毫米-比一般 Leaf短300毫米。

電動馬達安裝在電動車輛的每個軸上。發電廠的總功率為240千瓦(相當于326馬力)和640 Nm的扭矩。電池和逆變器是從串行機借來的。新型Leaf Nismo RC從每小時零公里到一百公里,僅需3.4秒即可加速。先前的汽車花了6.85秒。

基于第一代Leaf的Leaf Nismo RC于2012年問世,它也建立在碳纖維底盤上,并配備了傳統汽車的電動機。它的功率為80千瓦(109馬力)和280 Nm的扭矩。兩門電池可以在30分鐘內充電至80%。