梅賽德斯奔馳Vision EQS概念車是法蘭克福的終極燈光秀

梅賽德斯奔馳Vision EQS概念車是法蘭克福的終極燈光秀

日期:2023-03-05 06:32:57    编辑:网络投稿    来源:互联网

人們看新聞有求知,放松,了解事情,不和世界時代脫軌等原因,究其根本是因為人是社會的人,所以人不希翼與社會脫離,而新聞是傳播信息的渠道之一想要了解天下的事情,就必須要通讀從古
人們看新聞有求知,放松,了解事情,不和世界時代脫軌等原因,究其根本是因為人是社會的人,所以人不希翼與社會脫離,而新聞是傳播信息的渠道之一想要了解天下的事情,就必須要通讀從古到今的書.就說指多讀書,就能通曉天下事.秀才不出門能知天下事,所謂讀萬卷書,行萬里路。那么既然現在大家都想要知道梅賽德斯奔馳Vision EQS概念車是法蘭克福的終極燈光秀,小編今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。

迄今為止,在2019年法蘭克福車展上揭示的最令人興奮的汽車概念之一無疑是梅賽德斯·奔馳Vision EQS。該概念車作為電動汽車創造,意在預告“未來EQ電動范圍的S級”,字面意思是在德國車展的地板上閃耀。

梅賽德斯奔馳Vision EQS概念車是法蘭克福的終極燈光秀

這款全尺寸豪華電動汽車是梅賽德斯-奔馳專門為電動汽車開辟的平臺的前身。同時,梅賽德斯(Mercedes)承諾繼續將駕駛員而不是某些自動化系統放置在車輛中央。

在設計方面,該車采納拉伸的“單弓”設計創造,車身龐大,騎在巨大的24英寸多輻輪轂上。延續360度的外部照明帶環繞著整輛汽車,在前后車燈中都產生了更多的光。

前端由大型梅賽德斯星裝飾,通常為黑色,但是當汽車打開時,整個格柵都被188個獨立LED發出的光炸毀。它們在那里創建3D自由飄蕩的星星和像素。伴隨這些LED的是帶有全息透鏡模塊的數字式前照燈。

在車尾,有229顆發光的獨立星星,確保沒有人將這一概念誤認為是BMW。

梅賽德斯說,在內飾上,它的靈感來自豪華游艇。所有通常分開的內部零件(例如中央操縱臺和儀表板)都合并為一個單元。儀表板在前排座椅之間向下彎曲,然后向來延伸到后排,從而有效地將汽車分成兩半。

正如德國人所說,這種室內雕塑的整個表面都是數字化的,并運行MBUX的升級版本。梅賽德斯說,正如我們在這里看到的那樣,內部裝飾是馬上到來的以該明星為品牌的豪華轎車的預覽。

至于動力總成,EQS在其地板上裝有一個鋰離子電池,該鋰離子電池向前后安裝的兩個電動機發送動力。

根據WLTP的說法,該電池可以提供足夠的動力來行駛700公里(435英里),令人印象深刻,這兩個馬達產生470馬力的功率和760 Nm的扭矩。

0-100公里/小時(62英里/小時)的加速時間在4.5秒以下,電池大約需要20分鐘才干達到80%的容量