在2019成都車展上，長城炮乘用皮卡正式上市，售價區間為12.68萬-15.98萬元，共分為兩種驅動形式、四個配置車型，均滿足國六排放標準。此外，長城炮量產版商用皮卡也同期亮相，長城炮還發布了“超級五星”計劃以及“1-2-3”戰略。
1、長城炮是長城皮卡之下獨立出來的一個全新品牌，與哈弗、WEY、歐拉等并列，其品牌標識由英文字母P演化而來，官方給出的三個含義是“POWER力量與實力”、“PK挑戰與創新”、“PERFECT完美與極致生活”。
2、長城炮是一款多用途乘用車，具備了轎車的舒適性，SUV的越野性，旅行車的休旅性，以及輕型貨車的裝載性，基于長城全新P71平臺打造而來。本次車展正式上市的乘用皮卡與陸續推出的商用皮卡、越野皮卡將成為長城汽車3年“5+N”產品戰略首期發布的3款重磅車型。
3、這款車整車長/款/高分別為5410mm/1934mm/1886mm，軸距為3230mm，貨箱尺寸為1520mm/1520mm/538mm，相比于國內標準貨廂的皮卡在尺寸上要大一些。
4、長城炮乘用皮卡的競爭對手眾多，不僅有來自自主品牌的上汽大通T70和江鈴域虎7，還有來自合資品牌當中的日產納瓦拉和五十鈴D-MAX。
5、長城炮是長城全球化戰略中非常重要的一員。未來，這款車將在全球市場與豐田、福特等國際主流皮卡品牌正面競爭，加速長城全球化進程，達成“1-2-3”戰略，即保持國內、出口銷量第一；到2020年，實現年銷突破20萬；2025年，全球累計銷量突破300萬。
此次上市，長城炮共推出兩種驅動形式、四個配置車型，均滿足國六排放標準，具體價格如下：
截止到9月底，購車用戶還能享受到五項購車禮：
此次上市的長城炮乘用皮卡可提供三種不同風格的內飾和6種車身顏色可選。
1、這款車的前臉采用梯形大口式進氣格柵，三橫幅式鍍鉻裝飾條使前臉更具張力，搭配寬大粗壯的前保險杠，使整車車頭力量感十足，乍一看頗有美式肌肉皮卡車的感覺。長城炮乘用皮卡標配全LED前后大燈、前后霧燈和流水轉向日行燈。
尾部貨箱標配阻尼后尾門、隱藏式踏板、坡道梯卡槽，可選裝不同形式的貨箱蓋。
2、長城炮乘用皮卡在內飾的設計和用料方面十分考究，如果單看內飾不看外觀的話很難讓人覺得這是一款皮卡車。對稱式的中控設計搭配大面積軟質材料，讓一款身披工具屬性的皮卡越來越像SUV車型靠攏。
3、別看是一款皮卡，長城炮乘用車在各種配置上甚至比一些SUV還要豐富：
△該車標配無鑰匙進入＋一鍵啟動，多功能真皮方向盤配備換擋撥片，9英寸觸摸屏、真皮座椅、前排座椅加熱、自動空調、空調后出風口、可開啟天窗､專屬香氛等乘用化配置一應俱全；
△智能化配置方面，該車配備新一代智能網聯系統，具有車機手機互聯、智能語音控制、遠程控制、智能動態信息服務等功能；
△主被動安全方面，這款車搭載L2級別自動駕駛技術，匹配博世9.3版本ESP、AEB主動剎車系統、ACC自適應巡航、車道保持、半自動泊車、道路交通標識識別等配置，可實現智能輔助駕駛、環境感知、規劃決策等功能。此外，該車還搭載360環視、倒車影像、并線輔助、智能前視、12雷達探頭等安全配置。
4、長城炮乘用皮卡搭載2.0T汽油國六發動機，最大功率140kW/4000-5500rpm，峰值扭矩360N·m/1800-3600rpm，與之匹配的是來自采埃孚的8AT自動變速器，擁有標準、經濟、運動、4L四種駕駛模式。結合TOD智能四驅、中央差速鎖、后橋電子差速鎖，以及國內皮卡少見的多連桿后懸架系統，相信這款車能給駕駛者帶來不錯的體驗。
作為長城布局全球市場的重量級產品，長城炮無論在設計、配置或者動力方面都展示出了不錯的實力，為消費者“買一輛多用途乘用車車抵過去四輛”提供了有力支持。從發布會上提到的“超級五星”計劃（即超級符號、超級工廠、超級產品、超級服務、超級體驗）以及“1-2-3”戰略也可以看出，長城汽車正在下一盤大棋，而長城炮只是其中的一步而已。至于這盤棋接下來還要怎樣走、會走成什么樣，我們拭目以待，至少本人對于長城汽車的野心、膽識以及產品還是比較認可的，相信結果對于他們而言不會太差。
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