周日，全新雷克薩斯RC F GT概念車將參加皮克斯峰國際登山賽的時間攻擊級別。
該車的靈感來自兩年前競爭的IS F CCS-R的遺產。
周日在皮克峰的比賽標志著科羅拉多州斯普林斯的恩人斯潘塞彭羅斯設想的第93場比賽。
皮克峰國際山峰會于1916年8月首次舉行，當時被稱為皮克峰自動爬山。這是世界上第二場長跑，僅次于印第安納波利斯500。
“云競爭”給競爭對手帶來了危險的氣候。這些要素和高度在12.42英里和156個轉彎的路線上是一致的，從9390英尺的峰值到14115英尺的峰值。
新款雷克薩斯將由24小時勒芒冠軍、汽車媒體人賈斯汀貝爾駕駛。
2015年雷克薩斯皮克斯峰Int Hill登上賈斯汀貝爾。
全新RC F GT概念代表了雷克薩斯及其F品牌的持續成長。類似于IS F CCS R在motorsport中的應用如何有助于2015年RC F的發動機和變速箱的開發，這款GT概念車未來也將為F品牌的車輛做同樣的事情。
雷克薩斯工程師可以嘗試原型和其他涉及調整、底盤組件和軟件集成的變量。
我們最近駕駛了GS 350 F SPORT，非常喜歡。我們可以很容易地說，它的靈感來自休閑駕駛以外的東西。
本周在皮克峰活動中收集的內容最終將繼續。
“F品牌的持續發展仍然是雷克薩斯的重中之重，motorsport為我們提供了發展F品牌產品理念和零部件的絕佳機會。我們的高端產品線針對發燒友，對雷克薩斯的工程能力做了非常有力的陳述。像pikes peak這樣的競爭活動有助于培養對未來F品牌產品影響最大的性能工程文化和意識形態。”杰夫布雷肯——集團副總裁、雷克薩斯事業部總經理。