新款2018款寶馬M5在9月法蘭克福車展正式亮相之前就已亮相。
新M5配備4.4升雙渦輪增壓V8，可提供441千瓦(600馬力)和750牛米扭矩，并連接八速自動變速箱和全輪驅動系統。新M5可以在3.4秒內以0-100公里/小時的速度爆炸，而0-200公里/小時只需要11.1秒。
該車型的標準最高限速為250公里/小時，但在選裝的m駕駛員套件中勾選方框的人將能夠使速度達到305公里/小時。
當然，頭條新聞包括M xDrive全輪驅動系統，寶馬稱該系統“充滿了動態功能，這甚至讓經驗豐富的DTM司機感到驚訝”。
據寶馬介紹，后輪偏置裝置只是在后輪無法向路面傳遞更多動力，需要額外牽引力時，才使前輪工作。駕駛員可以根據DSC模式(DSC on、MDM、DSC off)和M xDrive模式(4WD、4WD Sport、2WD)的組合，從五種不同的配置中進行選擇。純粹主義者也可以完全停止經典的后輪驅動全輪驅動系統。
盡管增加了全輪驅動系統，但2018款M5的重量比即將發布的車型要輕得多，重量為1855公斤。
在造型方面，新M5采用了厚實的車身套件，包括帶有深進氣口的前保險杠、空氣動力學后視鏡、精雕細琢的鋁制發動機罩和碳纖維增強塑料(CFRP)車頂。在后部，M分部的商標四輪運動排氣系統與帶有集成擴散器的新后保險杠一起回來了。
M5在一個標準的19英寸拋光輕合金車輪上滾動，帶有軌道灰色飾面和特定于M的輪胎。前輪尺寸為275/40 ZR 19，后輪尺寸為285/40 ZR19。
制動力來自高性能制動系統，前部涂藍色六活塞卡鉗，后部配備單活塞浮動卡鉗。客戶還可以選擇一套20英寸的靴子和M碳陶瓷剎車，將汽車重量減輕23公斤。
內部，駕駛員的手放在運動M的運動方向盤上，而運動座椅則用宋旻浩皮革包裹。有很多選擇可以讓機艙變得更加特別，包括新開發的側支撐更好的M多功能座椅。
首批400輛M5第一版汽車將采用冰凍的深紅色金屬漆，飾以陰影線、黑色亮點裝飾和20英寸淺黑色車輪。
第一版內飾將采用鋼琴黑、M多功能座椅和單獨編號的飾板進行裝飾。