我們不是縮略詞專家，但看看“運動探險車”的描述。如果你想取每個單詞的第一個字母，我們會說你最終會得到SAV。大家都知道這就是寶馬堅持稱其為SUV的原因。
然而，在制作首字母縮略詞的整個過程中，這種差異消失了。對于巴伐利亞人來說，“A”代表“活動”，而現代將其即將推出的車型視為“冒險”。這種情況可能會引起一些混亂，但幸運的是，沒有人真正關心這些事情。
不過，很多人會關注下周四推出的圣克魯斯，因為它看起來很有希望進入市場。顯然，這款車型最大的賣點似乎是它的設計，它從最近推出的圖森緊湊型跨界車中汲取了一些非常重要的線索。
想說什么就說什么，但是現代設計團隊用那個模型把球踢出了公園。圖森感覺就像一個除顫器在沉悶的越野車和立交橋的海洋中振動。一旦你看到它，它不會讓你失敗，尤其是如果它的日間行車燈是打開的。
圣克魯斯承諾將繼續保持同樣的風格，只是略微修改了圖森的前端，同時使雕刻輪廓更加突出。其現代精致的臉型與其身材風格的實用性之間的對立，也應使其在同行中脫穎而出。
說到競爭，圣克魯斯會和福特這樣的公司競爭Maverick和本田Ridgeline，但不像那些功利感很強的公司，現代汽車會更注重生活方式和冒險，前面已經提到了。
“現代研究證實了圣克魯斯對城市冒險尋求者的吸引力，他們需要日常的城市靈活性和經常在城市之外冒險的能力。”現在，為了現代和圣克魯茲，我們只希望我們身邊的很多人在新車型出來的時候愿意花2.5萬美元以上。
說到發布，距離直播只剩下幾天了，這家韓國公司正試圖通過在車輛上發布更多內容來宣傳。在這種情況下，我們正在看一個視頻，其中包括現代設計北美的設計經理布拉德阿諾德，他是圣克魯斯背后的團隊。
盡管剪輯本身就像在房子周圍吸塵一樣令人興奮，但幸運的是，對于現代人來說，汽車本身對公眾來說看起來足夠有趣，公司也不必做太多事情。如果您想趕上發布時間，請在4月15日上午清除9:00 PDT的日程安排，或在活動結束后查看autoevolution.com，了解快速詳情。