今天我們來普及一下東風標致新一代508L的性能知識。很多朋友對東風標致新一代508L的性能信息很感興趣。今天，邊肖為此整理了一些相關資料，希望對有需要的朋友有所幫助。
這兩年，主流品牌的中型車相繼換代后，東風標致新一代508L終于要和大家見面了。雖然近兩年東風標致陷入困境，但不可否認的是，2012年前后，508車型在市場上仍有一定的受眾。雖然不能說是旺，但也不會不被人注意。隨著時間的流逝，它慢慢地獨自躲在角落里。
事實上，東風標致的車一直以來都備受好評，比如前幾年的308S，動力強勁，造型優雅，民用小鋼炮之名實至名歸，甚至在歐洲獲獎，但還是別無選擇，只能擺脫國產停產的尷尬；比如408剛換代的時候，其跨越式的配置和打破傳統定位的車身尺寸，讓它有著不錯的熱度。所以可以看出東風標致的產品在某些方面是有吸引力的，但無論是不合時宜還是人員調整，都沒有給它們注入持久的動能。東風標致新一代508L這次能破魔咒嗎？
東風標致新一代508L在去年廣州車展上發布。基本延續了海外車型的設計，但進行了適當加長，在空間和尺寸上與雅閣、凱美瑞等車型沒有太大差距。設計保持了典型“獅子”品牌的威望，尤其是車頭兩側的日間行車燈。你可以理解為獅子王留下的傷疤，或者是露出的獠牙。
尾部采用了標志性的獅爪尾燈，但如果仔細看，似乎爪鉤不見了，但LED光源還是很搶眼的。此外，尾門上寬窄的鋼琴烤漆材質和底部扁平的雙邊排氣營造出運動氣質。
以上是東風標致新一代508L的一些性能信息。童鞋有不同意見可以分享。