保時捷改裝專家Singer Vehicle Design透露了Singer ACC，這是保時捷911的一款極具競爭優勢的版本，其靈感源于911(953)拉力賽車的原始Safari 959。基于1989年至1994年之間銷售的原始保時捷964，與英國911集會專家理查德·圖希爾(Richard Tuthill)合作創建了歌手ACC(全地形比賽研究)。
到目前為止，僅生產了兩輛汽車，并且都預定給同一位Singer客戶。
第一個涂上視差白，專為高速沙漠賽車而設計，例如達喀爾拉力賽或Baja 1000耐力拉力賽。
第二個漆成科西嘉紅色，用于抓地力更高的柏油碎石拉力賽車。
這兩款車均符合全部比賽規定，均配備防滾架，牢固的車身和底盤，高舉升的懸掛套件，賽車風格的彈簧和減震器以及永久性全輪驅動。
在與1990年代911幾乎沒有任何區別的車身后行李箱蓋下方，有一個雙渦輪增壓3.6升平六缸發動機，可產生約335kW的功率，并通過五速手動變速箱傳遞至所有四個車輪。
Singer ACC進一步增強了在松散表面上的牽引力，具有前，中和后限滑差速器。
沒有任何關于性能的信息，但是ACC應該是超輕量的，因為整個車身都是由碳纖維制成的。
也就是說，增加分量的是遠程燃油箱，兩個全尺寸備用輪胎，用于駕駛員和乘客的水化系統以及FIA認證的安全設備，以及GPS導航系統。
尚不清晰每個Singer ACC的價格是多少，但是這家位于洛杉磯的911改裝專家表示，它將為其他客戶重新創建重新設計的Safari 911。